Зняцце
Зняць амартызацыйную стойку.
Зняць вечка са штока стойкі.
Шрубавая спружына сціснутая. Для зняцця амартызатара неабходна дадаткова сціснуць шрубавую спружыну, разгрузіўшы кубкі спружыны. Спружына сціскаецца спецыяльнай прынадай.
Увага: Гайку амартызатара можна адварочваць толькі пасля сціску шрубавай спружыны.
Спецыялізаваныя майстэрні TOYOTA выкарыстоўваюць для сціску спружыны спецыяльнае прыстасаванне. Спружыну сціснуць прыкладна на 10 мм.
Увага: Прыстасаванне для сціску спружыны ўсталяваць так, каб віткі спружыны былі надзейна захопленыя ў трох раўнамерна адлеглых сябар ад сябра кропках. Спружына мае вялікі папярэдні сціск. Існуе небяспека траўміравання!
Гайку мацавання спружыны аддаваць з дапамогай выгнутага ключа ці галоўкі, утрымліваючы шток ад проворачивания.
Зняць па парадку дэталі амартызацыйнай стойкі. Увага: Калі спружыну неабходна замяніць, павольна расціснуць яе. Калі замяняецца толькі амартызатар, спружына не расціскаецца. Праверыць амартызатар і здаць яго ва ўтыль, глядзі наступную частку.
Усталяванне
Надзець на шток амартызатара буфер ходу сціску.
Усталяваць ніжні апорны кубак і сціснутую шрубавую спружыну. Сачыць за тым, каб спружына правільна лягла на ніжняй і верхняй апорных кубках.
Усталяваць верхнюю апорную кубак.
Усталяваць верхнюю талерку так, каб стрэлка каля надпісу "OUT" паказвала ў бок ад аўтамабіля.
Усталяваць пылаахоўнае кольца і верхнюю апору стойкі.
Навярнуць новую самоконтрящуюся гайку і зацягнуць яе з намаганнем 45 Нм.
Павольна расціснуць спружыну.
Усталяваць амартызацыйную стойку на месца.
Вышмараваць гайку мацавання спружыны амартызатара густой змазкай і зачыніць пылавіком.