Падняць перадок аўтамабіля дамкратам і падкласці пад пярэдняе кола драўляны брус вышынёй 18-20 гл. Упіраць дамкрат можна толькі ў пэўныя кропкі кузава.
Апусціць аўтамабіль так, каб перадпакой падвеска была нагружана прыкладна на палову.
Зафіксаваць аўтамабіль у такім становішчы клінамі. Колы павінны стаяць прама.
Перамясціць рукой папярочны рычаг падвескі уверх і ўніз. Люфт у шарніры пры гэтым адчувацца не павінен.
Зняцце
Усталяваць аўтамабіль на пад'ёмнік.
Аддаць гайку мацавання восі шаравой апоры і выціснуць яе ўніз з дапамогай здымніка, напрыклад, HAZET 779, гл. мал. G-3631.
Вывярнуць балты мацавання шаравой апоры на папярочным рычагу падвескі і зняць апору.
Усталяванне
Замацаваць на папярочным рычагу падвескі новую апору з высілкам 130 Нм.
Уставіць вось апоры ў паваротны кулак і зацягнуць яе новай самоконтрящейся гайкай з высілкам 130 Нм. У выкананні з карончатай гайкай уставіць новы шплінт і развесці яго канцы. Калі шплінт не ўстаўляецца, давярнуць гайку.
Вырабіць вымярэнне геаметрычных параметраў перадпакояў колаў і адрэгуляваць падвеску.