Увага: Ужываць толькі трубкі, прызначаныя для тармазных трубаправодаў.
Шлангі прымяняюцца на ўчастках, якія ажыццяўляюць сувязь нерухомых элементаў сістэмы з рухомымі.
Усталяваць аўтамабіль на пад'ёмнік.
Зняцце тармазных шлангаў пярэдніх колаў
Адлучыць тармазны шланг у суппорта.
Зняць клямку мацавання шланга ў амартызацыйнай стойкі абцугамі.
Адлучыць тармазны шланг.
Заткнуць трубаправод, які ідзе да галоўнага тармазнога цыліндру заглушкай або адсмактаць тармазную вадкасць сіфонам з пашыральнага бачка.
Усталяванне
Усталёўваць толькі шлангі, дазволеныя да ўжывання заводам.
Злучыць новы шланг з трубаправодам. Штуцэрнае злучэнне згарнуць з намаганнем 15 Нм. З гэтым жа намаганнем звінчваць і ўсе іншыя трубаправодныя злучэнні.
Усталяваць новы шланг так, каб ён не быў скручаны пры стаялых прама колах.
Зафіксаваць шланг клямарам на трымальніку амартызацыйнай стойкі.
Замацаваць тармазны шланг з двума новымі пракладкамі на суппарце з намаганнем 30 Нм. Пры гэтым штыфт на наканечніку шланга павінен увайсці ў адтуліну на суппорце.
Шланг усталёўваецца на разгружаным коле (аўтамабіль падняты). Пасля далучэння шланга праверыць круцячы кола адсутнасць расцірання шланга.
Увага: Выключыць трапленне на шланг алею ці бензіну. Не пакрываць шланг фарбай або супрацькаразійным складам.
Прапампаваць тармазную гідрасістэму.
Зняць аўтамабіль з пад'ёмніка.