Праверка становішча люка
Адкрыць і зачыніць ссоўваемы люк. Праверыць наяўнасць нехарактэрных гукаў і заяданняў.
Наліць зверху на зачынены люк ваду. Вада не павінна пранікаць у салон.
Праверыць розніцу ў вышыні становішча панэлі даху і ссоўнага люка. Люк не павінен ляжаць глыбей 2 мм і не павінен выступаць больш за на 1 мм. У процілеглым выпадку адрэгуляваць становішча люка.
Праверка лёгкасці перамяшчэння люка ад рукі
Калі люк перамяшчаецца дрэнна, зняць вечка выключальніка і вывярнуць вялікую шрубу.
Увага: Не губляць падкладную і спружынную шайбы.
Увесці ў адтуліну вялікую адвёртку і праверыць прывадны вал датуль, пакуль не зачыніцца люк.
Рэгулёўка ссоўваемага люка
Адкрыць напалову люк і зняць унутраную абіўку на пярэднім баку люка. Пасля гэтага ссунуць абіўку назад.
Увага: Перш чым адрэгуляваць становішча люка ўсталяваць абіўку назад.
Адрэгуляваць становішча люка па вышыні. Для гэтага дадаць ці прыбраць падкладныя шайбы.
Увага: Калі перадпакой абза люка нават без падкладных шайб варта занадта высока, забяспечыць дотык перадпакоямі паўзунамі ўпораў.
Адрэгуляваць становішча люка па даўжыні. Для гэтага адкруціць мантажныя шрубы люка і зрушыць пярэдні паўзун.
Увага: Пры цалкам зачыненым люку перадпакоі паўзуны павінны дакранацца ўпораў.
Адрэгуляваць бакавое становішча. Вывярнуць мантажныя шрубы задняга паўзуна і перамясціць люк направа і налева.
Рэгулёўка бакавога становішча
Калі перакос люка складае меней 2 мм, вывярнуць мантажныя шрубы задняга паўзуна і асцярожна адкарэктаваць становішча люка. Калі розніца складае больш за 2 мм, зняць матор прывада люка і зрушыць трос у тым кірунку, дзе отстояние люка больш, глядзі мал. G-4871. Матор усталяваць на месца.