1. Праверце правільнасць рэгулявання рухавіка (гл. раздзел "Тэхнічнае абслугоўванне і агульныя працэдуры праверкі і рэгуляванні").
2. Меры засцярогі пры падлучэнні прыбораў.
а) Выкарыстоўвайце акумулятарную батарэю ў якасці крыніцы энергіі для страбаскопа, тахометра і інш.
б) Падлучыце провад-пробнік тахометра да высновы "IG" (-) дыягнастычнага раздыма.
3. У выпадку пропускаў запальвання ў рухавіку прыміце наступныя меры засцярогі.
а) Акумулятарныя клемы павінны быць надзейна злучаныя з вываднымі загваздкамі акумулятарнай батарэі.
б) Працуйце акуратна з высакавольтнымі правадамі.
в) Па канчатку рамонтных прац пераканайцеся, што ўсе правады сістэмы запальвання правільна і надзейна злучаныя.
г) Пры ачыстцы маторнага адсека не дапушчайце трапленні вады на элементы электроннай сістэмы.