4A-FE (АКПП)
1 - трос акселератара,
2 - трос кіравання клапанам-дроселем (АКПП),
3 - раздым датчыка тэмпературы паветра на ўпуску,
4 - вечка паветранага фільтра з паветраводам,
5 - вакуумны шланг,
6 - паляць праводкі,
7 - шланг астуджальнай вадкасці,
8 - пракладка,
9 - клапан сістэмы рэцыркуляцыі ОГ (EGR),
10 - трубка сістэмы EGR,
11 - паветраны шланг,
12 - корпус дросельнай засланкі.
1. Зніміце клапан.
2. Праверце супраціў абмоткі клапана/
Вымерайце з дапамогай омметра супраціў паміж высновамі ("B1" - "S1"..."S4", "В2" - "S1"..."S4").
- Намінальны супраціў - 20-23 Ом
Калі супраціў не адпавядае паказанаму, заменіце клапан.
3. Зніміце выканаўчы механізм.
4. Праверце работу клапана.
а) Падвядзіце напругу акумулятарнай батарэі да высноў "В1" і "В2" і, па чарзе зазямляючы высновы "S4"-"S3"-"S2"-"S1" у паказаным парадку, пераканайцеся, што клапан паступова адчыняецца.
б) Падвядзіце напругу акумулятарнай батарэі да высноў "В1" і "В2" і, па чарзе зазямляючы высновы "S1"-"S2"-"S2"-"S3"-"S4" у паказаным парадку, пераканайцеся, што клапан паступова зачыняецца.
Калі функцыянаванне клапана адрозніваецца ад апісання, заменіце яго.
5. Устанавіце выканаўчы механізм.
6. Усталюйце электрапнеўмаклапан.