Тэхнічнае абслугоўванне аўтамабіля Toyota Carina 6 (T190)

Інтэрвалы абслугоўвання
Калі Вы ў асноўным эксплуатуеце аўтамабіль пры адной або больш з ніжэйпрыведзеных асаблівых умоў, тое неабходна больш частае тэхнічнае абслугоўванне па некаторых пунктах плана ТО. 1. Дарожныя ўмовы. а) Эксплуатацыя на...

Меры засцярогі пры працы з алеямі
1. Працяглы і часта паўтаральны кантакт з маторным маслам выклікае выдаленне натуральнага тлушчавага пласта са скуры і прыводзіць да сухасці, раздражненне і дэрматыту. Акрамя таго, якія прымяняюцца маторныя алею...

Выбар маторнага масла
1. Выкарыстоўвайце алей па класіфікацыі API (для бензінавых рухавікоў - SG, SH, SJ), (для дызельных рухавікоў - CD, СЕ, CF). 2. Глейкасць (SAE) падбірайце паводле дыяграмы тэмпературнага дыяпазону, якая адпавядае ўмовам...

Праверка ўзроўню маторнага масла
1. Устанавіце аўтамабіль на роўнай гарызантальнай паверхні. Пасля выключэння рухавіка пачакайце некалькі хвілін, каб алей шкло ў картэр. 2. Выміце маславымяральны мац і вытрыце яго анучай. 3. Зноў усталюеце мац да...

Замена маторнага масла і фільтра
Увага: пры эксплуатацыі ў цяжкіх умовах вырабляць замену кожныя 5000 км (ці 6 мес.). 1. Устанавіце аўтамабіль на роўнай гарызантальнай паверхні. 2. Прагрэйце рухавік на працягу некалькіх хвілін да нармальнай працоўнай...

Праверка і замена астуджальнай вадкасці
1. Праверце ўзровень астуджальнай вадкасці ў пашыральным бачку. Узровень астуджальнай вадкасці на халодным рухавіку павінен знаходзіцца паміж пазнакамі "LOW" і "FULL" на сценцы пашыральнага бачка. Пры нізкім узроўні...

Праверка і ачыстка паветранага фільтра
1. Зніміце паветраны фільтр. 2. Праверце паветраны фільтр і пераканайцеся, што ён не пашкоджаны і не мае алейных плям. Пры неабходнасці заменіце паветраны фільтр. 3. Сціснутым паветрам цалкам прадуйце верхнюю частку...

Праверка стану акумулятарнай батарэі
1. Пры аглядзе батарэі праверце: адсутнасць іржы на кранштэйне батарэі, трываласць мацавання клем акумулятарнай батарэі, адсутнасць карозіі і пашкоджанняў клем, адсутнасць пашкоджанняў і цечы корпуса батарэі. 2....

Праверка рамянёў прывада навясных агрэгатаў
1. Праверце рамяні прывада на знос і пашкоджанні. Пры выяўленні дэфекту заменіце рамень. Заўвага: не дапускаецца адслаення гумы ад корда на ўнутранай (з боку грабянёў) і знешняй паверхнях рамяня, агалення або...

Праверка кампанентаў рамяня прывада ГРМ
1. Праверце рамень прывада ГРМ: Не згінайце і не перакручвайце рамень прывада ГРМ. Не дапускайце кантакту зубчастага рамяня з маслам ці вадой. Не расцягвайце рамень прывада ГРМ пры мантажы або здыманні ніта мацавання...

Праверка высакавольтных правадоў бензінавых рухавікоў
Заўвага: пры неабходнасці для зняцця высакавольтных правадоў глядзіце раздзел " Сістэма запальвання ". 1. Адлучыце высакавольтныя правады ад свечак запальвання, утрымліваючы іх толькі за гумовыя наканечнікі....

Праверка свечак запальвання бензінавых рухавікоў
Увага: у залежнасці ад тыпу рухавіка ўсталёўваюцца свечкі звычайнага тыпу ці свечкі з плацінавым пакрыццём электродаў. Звычайны тып свечак запальвання Пры неабходнасці зазор можа быць адрэгуляваны подгибанием бакавога...

Праверка і рэгуляванне кута апярэджання запальвання бензінавых рухавікоў
1. Прагрэйце рухавік да нармальнай працоўнай тэмпературы. 2. Падлучыце тахометр. Падлучыце пробнік тэстара тахометра на выснову "IG" (-) дыягнастычнага раздыма. Заўвага: Ніколі не дапушчайце дотыку высновы тахометра...

Праверка частаты кручэння халастога ходу бензінавых рухавікоў
Праверце частату кручэння халастога ходу пры стандартных умовах: а) Рухавік прагрэты да нармальнай працоўнай тэмпературы. б) Паветраны фільтр усталяваны, в) Усе трубкі і шлангі сістэмы ўпуску паветра падлучаныя. г) Усё...

Праверка ціску канца такту сціску бензінавых рухавікоў
Нататка: калі назіраецца недастатковая магутнасць, падвышаны выдатак алею і/ці палівы, вымерайце ціск канца сціску. 1. Праверце ціск канца сціску ў цыліндрах. а) Устаўце кампрэсометр у адтуліну свечкі запальвання. б)...

Праверка і рэгуляванне кута апярэджання ўпырску дызельнага рухавіка
1. Адлучыце адмоўную клему акумулятарнай батарэі. 2. Зліце астуджальную вадкасць. 3. Адлучыце перапускны шланг астуджальнай вадкасці. 4. Вывярніце заглушку размеркавальнай галоўкі і зніміце пракладку. 5. Устанавіце...

Рэгуляванне халастога ходу і максімальнай частаты кручэння дызельнага рухавіка
1. Праверце, што трос акселератара вяртаецца ў зыходнае становішча і пераканайцеся, што шруба рэгулявання халастога ходу датыкаецца з рэгулявальным рычагом. 2. Вымерайце частату вярчэння халастога ходу. Частата кручэння...

Праверка ціску канца такту сціску дызельнага рухавіка
Нататка: у выпадку недахопу магутнасці, рухавіка, празмернага выдатку алею або павялічанага выдатку паліва варта праверыць ціск канца такту сціску. 1. Прагрэйце рухавік, затым спыніце яго. 2. Адлучыце провад ад адмоўнай...

Праверка і рэгуляванне частаты кручэння халастога ходу пры ўключэнні кандыцыянера/ацяпляльніка дызельнага рухавіка
Падайце разраджэнне 300 мм.рт.сл. у прывад рэгулятара частаты кручэння халастога ходу пры ўключэнні кандыцыянера/ацяпляльніка. Намінальная частата кручэння - 850-950 аб/мін У выпадку неадпаведнасці паказаным значэнням...

Электропнеўмакпапан (VSV) рэгулявання частаты кручэння халастога ходу дызельнага рухавіка
1. Праверце супраціўленне паміж вывадамі клапана. Супраціў (пры 20°С) - 37-44 Ом 2. Падайце напружанне акумулятарнай батарэі на вывады клапана. Праверце цыркуляцыю паветра пры ўказаных умовах. Напружанне ёсць: Е - F -...

Праверка працы электра пнеўмаклапана сістэмы рэцыркуляцыі ОГ (EGR) дызельнага рухавіка
1 - датчык становішча дросельнай засланкі, 2 - клапан сістэмы рэцыркуляцыі адпрацаваўшых газаў, 3 - датчык абсалютнага ціску, 4 - электронны блок сістэмы кіравання сістэмы зніжэння таксічнасці, 5 - датчык цяпературы...

Праверка клапана сістэмы рэцыркуляцыі адпрацаваных газаў EGR дызельнага рухавіка
1. Праверка цыркуляцыі. Падайце разраджэнне перад дыяфрагмай і праверце цыркуляцыю паміж А і Ў. Разраджэнне - цыркуляцыя менш за 100 мм рт.сл. - не больш за 200 мм рт.сл. ёсць 2. Праверка герметычнасці. Падайце...

Праверка электрапнеўмаклапана сістэмы рэцыркуляцыі адпрацаваных газаў EVRV дызельнага рухавіка
1. Праверка супраціву. Вымерайце супраціўленне паміж вывадамі электрапнеўмакпапана. Супраціў - 2,8-5,2 кім 2. Праверка герметычнасці. Стварыце разрэджанне пры дапамозе ручной вакуумнай помпы. Намінальнае значэнне - 350...

Праверка і замена алею ў МКПП і раздатачнай скрынцы (4WD)
1. Устанавіце аўтамабіль на роўнай гарызантальнай паверхні. 2. Адкруціце заліўны корак. Пераканайцеся, што ўзровень алею ў картэры каробкі перадач знаходзіцца пад зрэз адтуліны заліўной коркі. Пры неабходнасці даліце...

Праверка ўзроўню алею ў картэры рэдуктара задняга маста
1. Устанавіце аўтамабіль на роўнай гарызантальнай паверхні. 2. Адкруціце заліўны корак. Пераканайцеся, што ўзровень алею ў картэры знаходзіцца пад зрэз адтуліны заліўной коркі. Пры неабходнасці даліце алей у картэр....

Праверка ўзроўню і стану рабочай вадкасці ў АКПП
Увага: праверку ўзроўню і стану працоўнай вадкасці АКПП праводзіце рэгулярна (кожныя 1000 км). Нататка: аўтамабіль павінен здзейсніць прабег да дасягнення звычайнай працоўнай тэмпературы 70-80°З працоўнай вадкасці. 1....

Замена працоўнай вадкасці ў АКПП
Заўвага: замену працоўнай вадкасці праводзіце кожныя 25000-40000 км у залежнасці ад умоў эксплуатацыі. 1. Адкруціце корак зліўной адтуліны і зліце працоўную вадкасць. А540Н Акрамя А540Н 2. (Толькі для А540Н) У дадатак...

Праверка ўзроўню алею ў раздатачнай скрынцы (А540Н)
1. Усталюйце аўтамабіль на роўнай гарызантальнай пляцоўцы і зацягніце стаяначны тормаз. 2. Выміце мац і працярыце яго начыста. 3. Цалкам устаўце мац у патрубак. 4. Выміце мац: узровень алею павінен знаходзіцца паміж...

Замена алею ў раздатачнай скрынцы (А540Н)
1. Адкруціце корак зліўной адтуліны і зліце алей. 2. Усталюйце корак зліўной адтуліны. 3. Заліце свежае масла праз наліўны патрубак да ніжняй адзнакі дыяпазону "COOL" (халодны). Рэкамендуемы алей: клас алею па API -...