Праверка люфту рулявога кола На стаячым аўтамабілі, усталяваўшы колы ў становішча руху па прамой, пакачайце руль з боку ў бок з невялікім высілкам. Калі люфт перавышае дапушчальны, зрабіце рамонт. Максімальны люфт - 30 мм
Праверка рамяня прывада помпы ўзмацняльніка Націсніце на рамень з намаганнем у 98 Н, і вымерайце прагін рамяня. Прагін рамяня прывада: 4A-FE, 5A-FE: новага - 5-6 мм былога ва ўжыванні - 6-8 мм 1 - шкіў помпы гідраўзмацняльніка, 2 - шкіў помпы астуджальнай...
Праверка ўзроўню рабочай вадкасці 1. Устанавіце аўтамабіль на гарызантальную пляцоўку. 2. Пры выключаным рухавіку праверце ўзровень працоўнай вадкасці і даліце ў выпадку неабходнасці. Працоўная вадкасць - ATF DEXRON ® II або III Нататка: калі працоўная...
Праверка намаганні на рулявым коле Заўвага: перад правядзеннем праверкі праверце ціск у шынах, тып шын і паверхню кантакту шын. 1. (Для мадэляў не абсталяваных падушкай бяспекі) Зніміце накладку рулявога кола. а) Адкруціце ніт накладкі рулявога кола і...
Праверка ціску працоўнай вадкасці ўзмацняльніка рулявога кіравання 1. Падлучыце манометр. (4A-FE, 5A-FE, 2С) а) Адкруціце штуцэрны ніт і зніміце пракладку. Момант зацяжкі - 52 Нм (3S-FE, 4S-FE) а) Выкарыстоўваючы спецінструмент, адлучыце нагнятальны трубаправод ад корпуса помпы. Момант...
Прапачка сістэмы ўзмацняльніка рулявога кіравання 1. Праверце ўзровень працоўнай вадкасці ў бачку. 2. Падніміце пярэднюю частку аўтамабіля і ўсталюеце яе на падстаўкі. Заўвага: паспрабуйце не выплюхнуць вадкасць з бачка. 3. Пры выключаным рухавіку павярніце рулявое...