Прывадныя валы Кожны прывадны вал мае два шарніра роўных кутніх хуткасцяў. Вонкавы шарнір не можа здымацца з вала, і пры адмове шарніра патрабуецца замена ўсяго вала. Крыжавіна шарніра і ўнутраны шарнір, а таксама абедзве гумовыя...
Зняцце прываднага вала Узвесці ручны тормаз. Пасля зняцця колавага каўпака выцягнуць шплінт з гайкі ступицы кола і прыслабіць гайку адпаведнай галоўкай ключа. Прыслабіць таксама гайкі колаў. Падняць аўтамабіль і ўсталяваць пярэднюю частку...
Рамонт прывадных валаў Вонкавы шарнір прываднага вала не падлягае рамонту, і пры падвышаным люфце шарніра павінен замяняцца ўвесь вал. Крыжавіна шарніра і ўнутраны шарнір, а таксама абедзве гумовыя абшэўкі магу быць заменены пры зняцці вала....
Устаноўка прываднага вала Уставіць вал у адтуліну паваротнага кулака і надзець ступіцах на вал. Не пашкодзіць гумовыя абшэўкі. Калі ўсталёўваецца вал з фланцам, падлучыць яго да прываднага фланца дыферэнцыяла, да зацягваючы на гэтым этапе цалкам...
Зняцце і ўстаноўка выхаднога вала дыферэнцыяла Некаторыя канструкцыі маюць кароткі прывадны вал, злучаны з шасцярняй дыферэнцыяла і які ажыццяўляе прывад ад скрынкі перадач уласна на прывадны вал. Для злучэння фланцаў выходнага вала дыферэнцыяла і прываднага вала...
Прамежкавы вал Мадэлі з інжэктарным рухавіком 2,0 л маюць з правага боку прамежкавы вал, які злучае прывадны вал са скрынкай перадач. Размяшчэнне вала паказана на рысунку 182. Мал. 182. Дэталі прывадных валаў пры наяўнасці прамежкавых...
Табліцы памераў і рэгуляванняў — прывадныя валы Даўжыня прывадных валаў: з рухавіком 3S-FE - 445,3 мм з рухавіком 4A-F/FE - 539,7 мм, левы вал, 855 мм, правы вал з дызельным рухавіком - 433,7 мм, левы вал, 719,6 мм, правы вал допуск на даўжыню - 5 мм