- Накласці новую пракладку галоўкі на блок цыліндраў. Пракантраляваць, што пярэдні бок пракладкі супадае з пярэднім бокам рухавіка. Абодва штыфта павінны праходзіць праз пракладку.
- Праверыць, каб штыфт на канцы размеркавальнага вала знаходзіцца зверху і накласці галоўку цыліндраў на блок цыліндраў так, каб увайшлі штыфты.
- Вышмараваць разьбярства і ніжнія бакі галовак нітаў галоўкі цыліндру маторным маслам і ўкруціць ніты ў адтуліны.
- Загарнуць ніты галоўкі цыліндраў у паслядоўнасці, зваротнай паказанай на малюнку 300, за тры праходу да канчатковага моманту зацяжкі 84 Нм.
- Прыкруціць перадпакой пад'ёмны клямар рухавіка.
- Накласці пракладку крышкі галоўкі цыліндраў і надзець крышку (зазоры клапанаў павінны быць ужо адрэгуляваны інакш гл. наступную частку). Кантактная паверхня злева і справа ад фланца размеркавальнага вала з пярэдняга боку, а таксама ў сярэдзіне злева і справа ад размеркавальнага вала павінна быць, пакрыта пластом герметыка. Вечка мацуецца 6-ю шайбамі і гайкамі. Зацягнуць гайкі момантам 7 Нм.
- Паставіць сярэдняе вечка зубчастага рамяня і пасля гэтага ўсталяваць усе знятыя дэталі прывада газаразмеркавальнага механізму, як ужо было апісана.
- Астатнія работы праводзяцца ў зваротным парадку. Павінны быць падлучаныя наступныя шлангі: зваротны паліўны шланг да паліўнай помпы, два вадзяных шланга да галоўкі цыліндраў, два паліўных шланга да паліўнай помпы высокага ціску.