Зняцце, пераборцы і ўстаноўка алейнай помпы

Для доступу да помпы варта здымаць зубчасты рамень, накіроўвалы ролік і зубчастае кола каленчатага вала. Зняць таксама паддон картэра. Алейная помпа замацаваны на нітах на перадпакоі боку рухавіка і герметызуецца ўшчыльняльным кольцам. Ніты мацавання маюць розную даўжыню. Для аддзялення алейнай помпы з унутранага боку кривошипно-шатуннага механізму патрабуецца пластмасавы малаток. Устаноўка помпы вырабляецца ў зваротным парадку. Абавязкова ўсталёўваць новае кольца. Пакрыць паверхню корпуса помпы герметыкам, які не павінен пападаць у адтуліны нітаў. Паставіць помпу і зацягнуць момантам 18 Нм 11 нітаў разам з апорай генератара пераменнага току. Не пераблытаць балты месцамі. Не пашкодзіць пры ўсталёўцы сальнік. Калі здымалася сетка маслоприемника, яе варта прыкруціць з новай пракладкай. Зацягнуць гайкі момантам 7 Нм, балты 13 Нм. Ачысціць паверхні блока цыліндраў н паддона картэра і ўсталяваць паддон картэра гэтак жа, як было апісана для бензінавых рухавікоў.

Пры неабходнасці праверыць знятую помпу:

• Спачатку пазначыць паверхні кіраванага ланцужка і пасля гэтага выняць яго з корпуса.
• Заціснуць у цісках з мяккімі металічнымі пракладкамі прывадную шасцярню і адкруціць гайку накидным ключом. Зняць шасцярню помпы і выцягнуць ланцужок.
• З ніжняга боку адкруціць корак і выняць дэталі рэдукцыйнага клапана. Усе дэталі добра ачысціць і, калі неабходна, замяніць. Сальнік у корпусе павінен замяняцца абавязкова (асцярожна выцягваць адвёрткай). Пракантраляваць адсутнасць выбоін на вяршынях ланцужка. Павадкі абавязкова замяняць у камплекце.
• Уставіць вонкавы ланцужок у адтуліну і замерыць мацам зазор паміж вонкавым бокам вонкавага ланцужка і адтулінай помпы. Зазор не павінен перавышаць 0,2 мм. Для наступнай праверкі ўставіць мац паміж вяршыняй зуба вонкавага ланцужка і вяршыняй зуба ўнутранага ланцужка (гл. мал. 318). Зазор не павінен перавышаць 0,20 мм. У адваротным выпадку замяніць алейную помпу і/або ланцужкі (у камплекце). Накласці лінейку на паверхню корпуса (Мал. 319) і замерыць мацам зазор паміж лінейкай і ланцужкамі. Зазор не павінен перавышаць 0,20 мм. У адваротным выпадку замяніць алейную помпу і/або ланцужкі (у камплекце). Зборка алейнай помпы вырабляецца ў зваротным парадку. Уставіць вонкавы ланцужок адзначанай паверхняй вонкі. Уставіць унутраны ланцужок і надзець прывадную шасцярню помпы на вал ланцужкоў. Навярнуць гайку і зноў заціснуць прывадную шасцярню ў цісках. Зацягнуць гайку момантам 47 Нм. Заліць у адтуліну помпы алей для папярэдняй змазкі ланцужкоў. Уставіць дэталі рэдукцыйнага клапана і загарнуць корак. Вышмараваць ушчыльнялыя губкі сальніка і забіць сальнік у корпус помпы заподлицо.

Замена алейнага фільтра вырабляецца гэтак жа, як і на бензінавых рухавіках.