На ўсіх апісваных у сапраўднай інструкцыі аўтамабілях усталёўваецца стартар з прымусовым уключэннем шасцерняў, аднак у залежнасці ад тыпу ўсталяванай скрынкі аўтамабілі абсталёўваюцца стартарамі рознай магутнасці і альбо з непасрэдным прывадам, альбо, з рэдуктарам. Пры ўсталёўцы ключа запальвання ў становішча стартара спрацоўвае цягавае рэле, усталяванае на падшыпнікавым шчыце стартара. Тым самым прывад стартара ўводзіцца ў зачапленне з зубчастым вянком махавік.