Куты ўсталёўкі перадпакояў колаў:
Сыходжанне:
- пры кантролі - 1±2 мм
- пры рэгуляванні -0±1 мм
Развал - 0°± 30 '
Максімальная розніца паміж бакамі не больш за 30'
Кут падоўжнага нахілу шворня:
- седан і комбі без гідраўзмацняльніка рулявога кіравання -5°± 30 '
- седан і комбі з гідраўзмацняльнікам рулявога кіравання - 2°± 30 '
- комбі - 0°± 30 '
Максімальная розніца паміж бакамі - не больш за 30 '
Кут папярочнага нахілу шворня, усе мадэлі - 13°15 '± 30'
Куты павароту перадпакояў колаў:
Унутранае кола без гідраўзмацняльніка рулявога кіравання 36,5°
Унутранае кола з гідраўзмацняльнікам рулявога кіравання
- рухавік 4A-F / FE і дызельны рухавік - 37,5°
- рухавік 3S-FE - 36°
Вонкавае кола без гідраўзмацняльніка рулявога кіравання 32°
Вонкавае кола з гідраўзмацняльнікам рулявога кіравання
- рухавік 4A-F / FE і дызельны рухавік - 33,5°
- рухавік 3S-FE - 31°
Універсал:
- Унутранае кола -36,5°
- Вонкавае кола -32°
Ціск у шынах (тыповыя дадзеныя):
- 165 R 13/SR 13-цалевыя шыны - 1,9 Бар
- 185/65 HR 14 - 1,9 атм
Габарытная вышыня аўтамабіля спераду
Усе мадэлі - 195,0 мм
Месца вымярэння габарытнай вышыні аўтамабіля - Паміж ніжнім бокам месца апоры папярочнага рычага і зямлёй