Мал. 197. Дэталі папярочнага рычага разам з шаравой апорай падвескі
Акрамя левага вяла пры ўсталяванай аўтаматычнай скрынцы перадач:
- Адкруціць 3 ніта з задняга боку папярочнага рычага.
- Выдаліць ніт звонку на пярэднім баку папярочнага рычага. Для палягчэння ўзяцца за папярочны рычаг і рухаць яго ў абодва бакі, выцягваючы ніт пасатыжамі. Бо папярочны рычаг знаходзіцца пад напругай ніт можа закліноўваць.
- Выцягнуць папярочны рычаг. На малюнку 198 паказана мацаванне папярочнага рычага з пярэдняга боку (ніт і гайка) і з задняга боку (3 ніты).
Мал. 198. папярочны рычаг мацуецца спераду і ззаду паказанай выявай
Левы вал пры ўсталяванай аўтаматычнай каробцы перадач
- Адлучыць прамежкавы вал рулявога кіравання. Падрабязна гл. раздзел "Рулявое кіраванне".
- Зняць на абодвух рулявых наканечніках шплінты і карончатыя гайкі і выпрэсаваць з дапамогай які адпавядае здымніка шаравыя шарніры з рулявых рычагоў.
- Зняць усе шчыткі пад перадком аўтамабіля.
- Адкруціць 11 нітаў і дзве гайкі, паказаныя на малюнку 199, якімі мацуецца сярэдняя бэлька да кузава. Заглушкі павінны быць выдаленыя, каб атрымаць доступ да нітаў і гайкам у сярэдзіне.
Мал. 199. Для зняцця бэлькі адкруціць паказаныя балты і гайкі ад аўтамабіля (11 нітаў, 2 гайкі). Папярэдне зняць дзве гумовыя заглушкі
- Адлучыць трубу глушыцеля ад выпускнога калектара. Зняць пракладкі. Пры ўсталёўцы пракладкі абавязкова замяняць. Вызваліць трубу глушыцеля з іншага канца (калі маюцца, адключыць электрычныя правады), і зняць трубу глушыцеля ў зборы.
- Пры наяўнасці гідраўзмацняльніка рулявога кіравання адкруціць якая падае і зваротную трубкі. Выцякаючую вадкасць выцерці, каб не забруджваць працоўнае месца.
- Адкруціць з ніжняга боку абодвух папярочных рычагоў ніты і гайкі, паказаныя на малюнку 200 стрэлкамі, і аддзяліць шаравыя апоры ад папярочных рычагоў.
Мал. 200. Стрэлкі паказваюць, дзе шарнір падвескі мацуеце да папярочнага рычага
- Адкруціць ніжнія папярочныя рычагі з папярочнай бэлькай падвескі ад дна аўтамабіля. Пад папярочную бэльку да адварочвання павінен быць падстаўлены ролікавы дамкрат. Спачатку адкруціць гайкі і ніты задняй падвескі рухавіка і затым 6 нітаў мацавання папярочнай бэлькі. Апусціць папярочную бэльку на дамкраце.
- Адкруціць ніжнюю гайку злучальнай цягі стабілізатара папярочнай устойлівасці на левым папярочным рычагу і адлучыць цягу.
- Выдаліць ніт з пярэдняга і задняга боку папярочнага рычага і зняць папярочны рычаг з папярочнай бэлькі.