Пры праверцы кутоў усталёўкі перадпакояў колаў аўтамабіль павінен стаяць на роўнай паверхні і шыны павінны мець зададзены ціск. Перад вымярэннем сыходжання важна, каб рулявое кіраванне і падвеска колаў былі правільна манціраваны і зусім не мелі люфтаў. Падоўжны нахіл шворня, развал і папярочны нахіл шворня не perулююцца. Калі пры вымярэннях звычайным метадам вынікі вымярэння адрозніваюцца ад зададзеных значэнняў, часцей за ўсё можна меркаваць, што маецца дэфармацыя дэталяў падвескі, якія павінны быць заменены. Пры вымярэнні развалу і падоўжнага нахілу шворня аўтамабіль прывесці ў эксплуатацыйны стан, гэта значыць так, як ён выкарыстоўваецца ў руху. Акрамя таго запоўніць паліўны бак. Рэгулявальныя значэнні прыведзены ў табліцах памераў і рэгуляванняў.