Аўтаматычная трансмісія — агульныя звесткі На новай Camry выкарыстоўваюцца наступныя тыпы аўтаматычных каробак перадач у блоку з галоўнай перадачай: 1AZ, 2AZ-FE – U241E; 1MZ-FE - U140E. Гэтыя аўтаматычныя чатырохступеністыя каробкі перадач адрозніваюцца...
Элементы планетарнай каробкі перадач Блакавальная муфта які падвышае планетарнага шэрагу (Со) – злучае вадзіла і сонечнае кола які падвышае шэрагу. Тормаз які падвышае шэрагу (У) -спыняе сонечнае кола які падвышае шэрагу. Муфта №1 вольнага ходу які...
Гідраўлічная сістэма кіравання У сістэму кіравання ўваходзяць: помпа, блок клапанаў, электрамагнітныя клапаны, гідраакумулятары, блакавальныя муфты і тормазы. Асноўны ціск у сістэме ствараецца помпай, яно рэгулюецца сістэмай кіравання ў залежнасці ад...
Тэхніка бяспекі падчас працы з аўтаматычнымі каробкамі перадач 1. Аўтаматычная каробка перадач у блоку з галоўнай перадачай складаецца з высокадакладных дэталяў, што патрабуе дбайнай праверкі перад паўторнай зборкай, таму што нават маленькая драпіна можа выклікаць уцечку працоўнай...
Праверка працоўнай вадкасці аўтаматычнай каробкі перадач Здзейсніце паездку на аўтамабілі з тым, каб рухавік і скрынка перадач прагрэліся да звычайнай працоўнай тэмпературы. Тэмпература вадкасці: 70–80°C. Спыніце транспартны сродак на гарызантальнай паверхні і зацягніце...
Праверка і рэгуляванне троса кіравання клапанам-дроселем Націсніце да ўпора на педаль акселератара і пераканайцеся, што дросельная засланка адкрыта цалкам. Пры цалкам адпушчанай педалі акселератара прыслабце рэгулявальныя гайкі. Адрэгулюйце трос так, каб адлегласць паміж...
Праверка і агляд перамыкача становішча стаянка / нейтраль Зацягніце стаяначны тормаз і звярніце ключ запальвання ў становішча ON. Націсніце педаль тормазу і пераканаецеся ў тым, што запуск рухавіка магчымы, толькі калі рычаг пераключэння перадач усталяваны ў становішча N ці P....
Праверка становішча рычага пераключэння перадач Пры перамяшчэнні рычага пераключэння перадач у кожнае становішча, пераканайцеся, што рычаг перамяшчаецца плаўна, а індыкатар становішча рычага працуе правільна. Дыяпазон, у якім можна перамяшчаць рычаг, не націскаючы...
Рэгуляванне становішча рычага пераключэння перадач Мал. 3.79. Паслабленне гайкі на рычагу вала кіравання Прыслабце гайку на рычагу вала кіравання (мал. 3.79). Перамесціце вал кіравання ўніз да ўпора. Перамесціце рычаг вала кіравання на 2 пстрычкі да становішча N....
Агляд і праверка муфты гідратарнсфарматара Агледзіце аднабаковую муфту. Усталюйце спецыяльнае прыстасаванне 09350-32014 ва ўнутранае кольца аднабаковай муфты. Мал. 3.81. Устаноўка спецыяльнага прыстасавання Усталюеце адмысловую прынаду так, каб яно патрапіла ў...
Ачыстка і праверка маслаправода і маслаахаладжальніка Мал. 3.84. Ачыстка і праверка маслаправода і маслоохладителя Пры аглядзе муфты гідратарнсфарматара або замене працоўнай вадкасці ачысціце маслопровод і маслоохладитель (мал. 3.84). Заўвага. Падайце сціснутае паветра пад...
Агляд зубчастага вянка і вядучага дыска Мал. 3.86. Вымярэнне біцця вядучага дыска Устанавіце індыкатар гадзіннікавага тыпу і вымерайце біццё вядучага дыска (мал. 3.86). Агледзіце зубчасты вянок на наяўнасць пашкоджанняў. Максімальнае біццё: 0,20 мм. Калі...
Зняцце перамыкача становішча стаянка / нейтраль Зніміце акумулятарную батарэю. Зніміце вечка №1 рухавіка. Зніміце паветраны фільтр у зборы. Зніміце шланг №1 паветранага фільтра. Зніміце вузел рэзанатара сістэмы выпуску. Зніміце левае ніжняе вечка рухавіка. Адлучыце...
Рэгуляванне перамыкача становішча стаянка / нейтраль Усталюйце перамыкач становішча стаянка/ нейтраль на вале ручнога клапана. Часова ўсталюеце 2 ніты. Змесціце новую стопорную пласціну і зацягніце гайку. Момант зацяжкі: 6,9 Н·м. Часова ўсталюеце рычаг вала кіравання....
Усталяванне перамыкача становішча стаянка / нейтраль Мал. 3.95. Устаноўка рычага вала кіравання Устанавіце рычаг вала кіравання, шайбу і гайку (рыс. 3.95). Момант зацяжкі: 12,7 Н·м. Усталюйце трос кіравання каробкай перадач. Мал. 3.96. Устаноўка троса кіравання каробкай...