Мал. 2.21. Сістэма ўпускаючы і выпуску аўтамабіля Camry: 1 – трохкампанентны каталітычны нейтралізатар; 2 - выпускны калектар; 3 – впускной калектар; 4 - асноўны глушыцель; 5 - трохкампанентны каталітычны нейтралізатар; 6 - паветраны фільтр
Два рэзанатара, бакавое аддзяленне і матэрыял PET* (тэрэфталат поліэтылену) выкарыстаны пры распрацоўцы ўваходнага патрубка і шланга паветранага фільтра. Ужыванне ETCS-i (інтэлектуальнай сістэмы кіравання дросельнай засланкай з электрапрывадам) забяспечыла палепшанае кіраванне акселератарам. Впускной калектар (гл. мал. 2.21) зроблены з пластмасы для паніжэння масы і цеплаперадачы ад галоўкі блока цыліндраў. Двухступеністая сістэма кіравання выпускам забяспечвае зніжэнне шуму і ваганняў у асноўным глушыцелі.
* Ужыванне порыстага матэрыялу дазволіла адвесці пульсацыю паветра на ўпуску вонкі, адносна впускного патрубка.
Табліца 2.6. Моманты зацяжкі
