Агульныя звесткі
Мал. 2.36. Прывад агрэгатаў дапаможнага абсталявання: 1 - шкіў каленчатага вала; 2 - шкіў помпы ўзмацняльніка рулявога кіравання; 3 - нацяжны шкіў аўтаматычнага механізму нацяжэння; 4 - шкіў генератара пераменнага току; 5 - шкіў помпы астуджальнай ж
Прывад агрэгатаў дапаможнага абсталявання рухавіка ажыццяўляецца адным шматструменным рамянём. Дапаможныя агрэгаты рухавіка прыводзяцца ў дзеянне адным шматструменным рамянём. Гэта памяншае агульную даўжыню, масу і колькасць дэталей рухавіка. Аўтаматычны механізм нацяжэння ўхіляе запатрабаванне ў рэгуляванні нацяжэння рамяня.
Аўтаматычны механізм нацяжэння
Мал. 2.37. Аўтаматычны механізм нацяжэння: 1 - рычаг; 2 - механізм нацяжэння; 3 - нацяжны шкіў
Аўтаматычны механізм нацяжэння складаецца з нацяжнога шківа, рычага і нацягвальніка. Нацяжны шкіў падтрымлівае нацяжэнне рамяня пад дзеяннем сілы спружыны, якая размяшчаецца ў нацяжарвальніку. З прычыны неабходнасці працы з рознымі пастаўшчыкамі камплектавалых на аўтамабілі можа выкарыстоўвацца механізм нацяжэння аднаго з двух тыпаў, хоць іх прынцыпы працы аднолькавыя і яны ўзаемазаменныя.