Тармазная сістэма — агульныя звесткі Аўтамабілі, якія апісваюцца ў кіраўніцтве, абсталяваны тармазной сістэмай з гідраўлічным прывадам. Пярэднія тормазы дыскавыя, заднія тормазы дыскавыя ці барабанныя. Усе тормазы абсталяваны аўтаматычнай рэгулёўкай...
Антыблакіровачная сістэма тармазоў (ABS) Мал. 6.4. Схема працы контуру тармазной сістэмы аўтамабіля Camry: 1 датчыкі хуткасці перадпакояў колаў; 2 - індыкатар ўзроўню тармазной вадкасці; 3 - выключальнік стоп-сігналу; 4 - датчык ціску галоўнага цыліндру; 5...
Дыскавыя тармазныя механізмы пярэдніх колаў Супорт тармазнога механізму мацуецца на паваротным кулаку двума нітамі. Ціск вадкасці, якое ствараецца націскам педалі тормазу, пераўтворыцца ў тармазную сілу. Гэтая сіла дзейнічае ў роўнай ступені на поршань і суппорт....
Праверка і рэгуляванне элементаў тармазной сістэмы Тормазы правярайце на сухой і роўнай дарозе. Праверце тормазы на розных хуткасцях аўтамабіля з лёгкім і моцным націскам на педаль тормазу, пазбягаючы блакіроўкі тармазоў і слізгацення шын. На працэс тармажэння ўплываюць...
Праверка ўзроўню тармазной вадкасці ў бачку гідрапрывада Бачок для тармазной вадкасці размешчаны ў маторным адсеку. Бачок мае празрысты корпус, таму ўзровень тармазной вадкасці можна кантраляваць знадворку. Узровень тармазной вадкасці павінен заўсёды знаходзіцца бліжэй да...
Тармазныя шлангі Шлангі тармазной сістэмы варта правяраць як мінімум два разы на год. Для папярэджання раптоўнай адмовы тармазной сістэмы старанна праверце стан усіх трубаправодаў і злучэнняў, звяртаючы адмысловую ўвагу на наступнае:...
Рэгуляванне вышыні педалі тормазу Мал. 6.8. Схема рэгулявання вышыні педалі тормазу: 1 шток; 2 - выключальнік стоп сігналаў; 3 - вышыня педалі Праверце і адрэгулюйце вышыню педалі тормазу (мал. 6.8). Вышыня педалі ад падлогі: 144,1-154,1 мм Адлучыце...
Праверка свабоднага ходу педалі тормазу Спыніце рухавік і націсніце на педаль некалькі разоў, каб ліквідаваць разражэнне ў вакуумным узмацняльніку. Мал. 6.10. Рэгулёўка вольнага ходу педалі тормазу Націсніце на педаль да пачатку адчування супраціву (мал....
Праверка запасу ходу педалі тормазу Мал. 6.11. Праверка запасу ходу педалі тормазу Апусціце рычаг стаяначнага тормазу. Пры ўключаным рухавіку націсніце на педаль і вымерайце запас ходу педалі (мал. 6.11). Запас ходу педалі тормазу ад пакрыцця падлогі пры...
Праверка працаздольнасці і герметычнасці вакуумнага ўзмацняльніка Мал. 6.12. Праверка ходу педалі тормазу пры выключаным рухавіку Націсніце на педаль тормазу некалькі разоў з выключаным рухавіком і пераканайцеся, што запас ходу педалі не змяняецца (мал. 6.12). Націсніце на педаль...
Праверка клапана вакуумнага ўзмацняльніка Зніміце хамут і адлучыце вакуумны шланг. Зніміце вакуумны клапан. Мал. 6.14. Праверка клапана вакуумнага ўзмацняльніка Прадзьмуце клапан і праверце, ці ёсць вольны выхад паветра з клапана (мал. 6.14). Калі вольнага...
Прапачка тармазной сістэмы Мал. 6.15. Заліце свежую тармазную вадкасць Выкарыстоўвайце толькі свежую тармазную вадкасць DOT 3 ці DOT 4. Прапампоўка з гідрапрывада працоўнай тармазной сістэмы неабходна для выдалення паветра, які значна зніжае...
Прапачка мадулятара ціску сістэмы ABS/VSC Прапампуйце таксама мадулятар ціску сістэмы ABS/VSC. Зніміце вечка рэзервуара мадулятара. Мал. 6.19. Далучэнне спецыяльнай прынады да мадулятара ціску для прапампоўкі Далучыце замест яе спецыяльную прыладу 09992-00242....
Праверка і рэгуляванне стаяначнага тормазу Праверце велічыню ходу рычага ўключэння стаяначнага тормазу. Пацягніце рычаг уключэння стаяначнага тормазу да ўпора і палічэце колькасць пстрычак. Перамяшчэнне рычага ўключэння стаяначнага тормазу пры намаганні 200 Н:...
Зняцце галоўнага тармазнога цыліндру Увага! Не дапушчайце трапленні тармазной вадкасці на афарбаваныя паверхні. Пры трапленні тармазной вадкасці на афарбаваную паверхню змыйце яе неадкладна. Зліце тармазную вадкасць. Заўвага. Для мадэляў з рухавіком 1MZ-FE...
Разборка галоўнага тармазнога цыліндру Выкарыстоўваючы адвёртку, праштурхніце поршні на ўвесь ход, адкруціце стопорный ніт і зніміце колцавае ўшчыльненне. Заўвага. Абматайце адвёртку пластырам або ліпкай стужкай, каб не пашкодзіць поршні і люстэрка цыліндру....
Праверка і ўстаноўка галоўнага тармазнога цыліндру Пераканайцеся ў адсутнасці іржы і драпін на люстэрку цыліндру. Пераканайцеся ў адсутнасці зносу і пашкоджанняў цыліндру. Калі неабходна, заменіце цыліндр. Увага! Заменіце ўсе дэталі, уключаныя ў рамонтны камплект, якія...
Праверка, зняцце і ўстаноўка вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў Праца вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў, размешчанага на маторным шчыце, заснаваная на выкарыстанні разрэджання впускнога калектара і ціскі атмасфернага паветра. Пасля завяршэння кожнай аперацыі, якая ўключала зняцце...
Разборка, праверка і зборка тармазнога механізму стояночного тормазы Ажыццявіце разборку задняга дыскавага тормазу ў парадку, апісаным у папярэдняй частцы. Падвесьце суппорт, не разбіраючы яго, і надзейна замацуеце дротам. Праверце, ці не нацягнуты тармазны шланг. Апусціце рычаг...
Зняцце і ўстаноўка датчыка хуткасці кручэння пярэдняга кола Мал. 6.71. Мацаванне датчыка хуткасці кручэння пярэдняга кола Для таго каб зняць датчык хуткасці кручэння пярэдняга кола, зніміце падкрылак і адлучыце раздым датчыка і заціск, як паказана на малюнку 6.71. Мал. 6.72....
Зняцце і ўстаноўка мадулятара ціску Зніміце правы пярэдні падкрылак. Адкруціце ніт мацавання кранштэйна шлангаў кандыцыянера. Мал. 6.74. Адлучэнне трубак ад мадулятара ціску Выкарыстоўваючы адмысловую прыладу, адкруціце 6 гаек мацавання і адлучыце...