Чатырохцыліндравыя рухавікі
1. Вакуумныя шлангі; 2. Пракладка; 3. Шланг сістэмы, якая ўлоўлівае пары паліва; 4. Кажух дросельнай засланкі; 5. Провад датчыка становішча дросельнай засланкі; 6. Провад; 7. Труба, якая злучае дросель з паветраным фільтрам; 8. Абыходны шланг астуджальнай вадкасці; 9. Паветраны шланг; 10. Абыходны шланг астуджальнай вадкасці; 11. Тросік дросельнай засланкі; 12. Тросік акселератара; 13. Шланг сістэмы, якая ўлоўлівае пары паліва; 14. Тэмпературны датчык сістэмы рэцыркуляцыі выпускных газаў
Функцыянаванне вакуумных партоў дроселя - 4-цыліндравыя мадэлі
| Найменне порта | На халастым ходу | Астатнія рэжымы |
| Р | няма вакууму | вакуум |
| Е | няма вакууму | вакуум |
| R | няма вакууму | няма вакууму |
Праверка
1. Агледзіце рычажны механізм, ён павінен функцыянаваць плаўна і не заядаць.
2. Завядзіце рухавік, па чарзе адлучыце вакуумныя шлангі ад дроселя. Праверце ці ёсць вакуум на халастым ходу і пры больш высокіх абарачэннях. Параўнайце вынікі праверкі з дадзенымі табліцы Функцыянаванне вакуумных партоў дроселя - 4-цыліндравыя мадэлі.
 |  |
3. Зніміце паветразаборную трубу і праверце дросель на наяўнасць нагару і бруду. Пры неабходнасці прамыйце дросель адмысловым растворам для чысткі карбюратараў.
Замена
1. Адлучыце провад мінусовай клемы акумулятара.
2. Зніміце паветразаборную трубу, якая злучае корпус дроселя з паветраным фільтрам.
3. Адлучыце тросік акселератара ад рычага дросельнай засланкі.
4. Адлучыце ад кажуха дроселя шлангі і правады.
5. Адлучыце провад ад датчыка становішча дросельнай засланкі.
6. Выкруціце мантажныя балты дроселя.
7. Адлучыце дросель ад впускного калектара.
8. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку зняцця.