- аўтамабіль цягне ў бок пры націску на педаль тормазу;
- чутны рыпанне тармазоў;
- празмерна свабодны ход педалі тормазу;
- пульсацыя педалі тормазу;
- уцечка тармазной вадкасці і інш.
Дыскавыя тормазы
1. Праверце таўшчыню тармазных накладак праз адтуліну ў суппарце (паказаны стрэлкамі).
2. Для дакладнай праверкі таўшчыні тармазных накладак і іх стану зніміце суппорты тармазоў і тармазныя накладкі. Ачысціце накладкі і праверце таўшчыню і стан фрыкцыйнага матэрыялу.
3. Вымерайце таўшчыню тармазной кружэлкі пры дапамозе мікраметра. Агледзіце паверхню дыска на наяўнасць глыбокіх драпін ці канавак.
4. Праверце ўсе тармазныя трубкі і шлангі на наяўнасць пашкоджанняў або зносу. Праверце надзейнасць мацаванняў і злучэнняў.
Заднія барабанныя тормазы
1. Каб праверыць таўшчыню фрыкцыйнага матэрыялу тармазных калодак, не здымаючы тармазнога барабана, зніміце гумовую заглушку (паказаная стрэлкай) і агледзіце калодкі.
2. Для больш дбайнай праверкі адкруціце два крапежных шрубы ў цэнтры тармазнога барабана і зніміце барабан.
3. Ачысціце механізм тормазу пры дапамозе сродку для ачысткі тармазоў.
4. Вымерайце таўшчыню фрыкцыйнага матэрыялу тармазных калодак. Калі вышыня матэрыялу над галоўкамі заклёпванняў менш за 1,5 мм, калодкі неабходна замяніць.
5. Праверце стан спружын механізму тормазу. Агледзіце колавы цыліндр на наяўнасць слядоў уцечкі. Праверце цэласнасць чахлоў цыліндру. Праверце тармазныя трубкі і злучэнні.
6. Агледзіце ўнутраную паверхню тармазнога барабана на наяўнасць расколін, глыбокіх драпін і слядоў зносу.
Вакуумны ўзмацняльнік тармазной сістэмы
1. Выцісніце педаль тормазу і запусціце рухавік педаль павінна трохі апусціцца.
2. Пры які працуе рухавіку выцісніце педаль тормазу некалькі разоў – ход педалі тормазу не павінен змяняцца.
3. Выцісніце педаль тормазу, заглушыце рухавік і ўтрымлівайце педаль у націснутым стане на працягу 30 секунд педаль не павінна апускацца.
4. Запусціце рухавік, дайце яму папрацаваць некалькі хвілін і заглушыце рухавік. Выцісніце педаль тормазу некалькі разоў ход педалі павінен памяншацца з кожным націскам.
5. Калі педаль тормазу паводзіла сябе інакш, значыць вакуумны ўзмацняльнік няспраўны, і яго неабходна замяніць.
Ручны тормаз
1. Падлічыце лік пстрычак, неабходных для надзейнай пастаноўкі аўтамабіля на ручны тормаз. Адрэгулюйце механізм ручнога тормазу, калі неабходна.
2. Праверце, каб ручны тормаз мог утрымаць аўтамабіль на стромкім схіле.
3. Выцісніце педаль тормазу, заглушыце рухавік і ўтрымлівайце педаль у націснутым стане на працягу 30 секунд педаль не павінна апускацца.
4. Запусціце рухавік, дайце яму папрацаваць некалькі хвілін і заглушыце рухавік. Выцісніце педаль тормазу некалькі разоў ход педалі павінен памяншацца з кожным націскам.
5. Калі педаль тормазу паводзіла сябе інакш, значыць вакуумны ўзмацняльнік няспраўны, і яго неабходна замяніць.