Агульны выгляд маторнага адсека. Рухавік 5S-FE
1. Бак для астуджальнай вадкасці рухавіка; 2. Вечка наліўной гарлавіны маторнага масла; 3. Штыкавы паказальнік ўзроўню маторнага масла; 4. Блокі топкіх засцерагальнікаў; 5. Акумулятарная батарэя; 6. Электрычныя астуджальныя вентылятары; 7. Бак для вадкасці абмывальніка ветравога шкла і ачышчальніка фар
Агульны выгляд маторнага адсека. Рухавік 1MZ-FE
1. Бак для астуджальнай вадкасці рухавіка; 2. Штыкавы паказальнік ўзроўню маторнага масла; 3. Вечка наліўной гарлавіны маторнага масла; 4. Блокі топкіх засцерагальнікаў; 5. Акумулятарная батарэя; 6. Электрычныя астуджальныя вентылятары; 7. Бак для вадкасці абмывальніка ветравога шкла і ачышчальніка фар
Праверка ўзроўню маторнага масла
Калі рухавік нагрэты да працоўнай тэмпературы і выключаны, праверце ўзровень алею на штыковым паказальніку ўзроўня.
Для атрымання дакладнага сведчання аўтамабіль павінен быць спынены на роўнай пляцоўцы. Пасля выключэння рухавіка пачакайце некалькі хвілін для таго, каб алей шкло назад на дно рухавіка.
Выміце штыкавой паказальнік ўзроўню і працярыце яго чыстай анучай.
Зноў устаўце штыкавой паказальнік ўзроўню - націскайце яго тых часоў, пакуль ён будзе ўваходзіць, інакш паказанне будзе няправільным.
Выміце штыкавой паказальнік ўзроўню і паглядзіце ўзровень алею на яго канцы.
Увага! Будзьце асцярожныя, каб не дакрануцца да гарачага выхлапнога патрубка. Калі ўзровень знаходзіцца ніжэй або толькі злёгку вышэй ніжняга ўзроўню, дадайце маторнае масла таго ж тыпу.
Зніміце вечка наліўной гарлавіны і дадайце маторнае масла невялікімі порцыямі, правяраючы штыкавой паказальнік ўзроўню.
Прыблізная колькасць алею, патрабаванае для запаўнення аб'ёму паміж ніжнім узроўнем і поўным узроўнем на штыковым паказальніку, прыводзіцца ніжэй для даведкі. Калі ўзровень дасягне патрабаванага дыяпазону, усталюеце вечка наліўной гарлавіны назад і зацягніце яе рукой.
Колькасць алею
| Рухавік 5S-FE | 0,7 л |
| Рухавік 1MZ-FE | 1,5 л |