Няправільны ціск у шыне можа паменшыць тэрмін яе службы і зрабіць аўтамабіль менш бяспечным для кіравання.
Нізкі ціск у шынах прыводзіць да празмернага зносу, дрэннага кіравання, памяншэння эканоміі паліва і магчымасці разрыву ад перагрэву шын. Таксама нізкі ціск можа стаць прычынай дрэннага ўшчыльнення борта шыны. Калі ціск празмерна нізкі, тое існуе магчымасць пашкоджання колаў і/ці аддзяленні шыны.
Высокі ціск у шынах прыводзіць да жорсткай язды, праблем у кіраванні, празмернага зносу ў цэнтры пратэктара шыны ад выбоін на дарозе.
Калі шына патрабуе частай падпампоўкі, праверце яе ў дылера Toyota.
Інструкцыі для праверкі ціску ў шыне
Ціск павінен быць правераны толькі ў халодных шынах.
Калі аўтамабіль быў спынены па меншай меры на 3 гадзіны і не ездзіў пасля гэтага больш за на 1,5 км, можна атрымаць дакладнае значэнне ціску ў лядоўні шыне.
Заўсёды выкарыстоўвайце шынны манометр.
Вонкавы выгляд шыны можа быць зманлівым. Акрамя таго, ціск у шыне, нават калі яно ўсяго ненашмат слабей, можа пагоршыць кіраванне і язду.
Не спускайце і не памяншайце ціск у шыне пасля кіравання.
Для шыны зяўляецца нармальным станам павышэнне ціску пасля язды.
Абавязкова ўсталёўвайце каўпачкі надзіманых вентыляў шын.
Без каўпачкоў надзіманых вентыляў бруд або вільгаць могуць патрапіць у стрыжань вентыля і выклікаць уцечку паветра. Калі каўпачкі страчаныя, новыя каўпачкі павінны быць устаноўлены як мага хутчэй.