Антыблакіровачная сістэма тармазоў ABS

Сістэма аўтаматычнай разблакіроўкі тармазоў (ABS-сістэма), прызначаная для падвышэння ўстойлівасці аўтамабіля ва ўмовах рэзкага тармажэння або пры руху ў дрэнных дарожных умовах. Гэта забяспечваецца тым, што ціск у контуры тармазоў рэгулюецца ў залежнасці ад хуткасці кручэння колаў, якая рэгіструецца датчыкамі.

Размяшчэнне агрэгатаў антыблакіровачнай сістэмы тармазоў (ABS-сістэмы)

Агрэгаты ABS-сістэмы

Акцюатар

У склад акцюатара ўваходзяць галоўны цыліндр, электрагідраўлічная помпа і 4 саленоідных клапана.

Увага! Сістэмы ABS пастаўляюцца фірмамі Bosch і Nippondenso. Акцюатар сістэмы фірмы Bosch мае манаблочнае выкананне і ўтрымоўвае ўбудаваны працэсарны блок кіравання і рэле саленоідных клапанаў, тады як у сістэме Nippondenso гэтыя кампаненты змантаваныя асобна.

Электропомпа прызначаны для падпампоўкі вадкасці ў рэсіверы акцюатара, праз якія вадкасць пад ціскам падаецца ў контур тармазоў.

Саленоідныя клапаны кіруюць ціскам у контуры тармазоў пры спрацоўванні сістэмы ABS, блок клапанаў утрымоўвае 4 клапана, на кола прыходзіцца па 1 клапану.

Датчыкі хуткасці кручэння колаў

Датчыкі ротарнага тыпу, змантаваныя на кожным з колаў. Сігналы з датчыкаў паступаюць на блок кіравання.

Пярэднія датчыкі змантаваны на паваротным кулаку, побач з зубчастымі кольцамі ротараў. Ротары канструктыўна аб'яднаны з пярэднімі вонкавымі Шрус полуосей.

Заднія датчыкі змантаваны на кранштэйнах задняй восі, ротары канструктыўна аб'яднаны з задняй ступіцай.

Блок кіравання сістэмы abs

Блок кіравання сістэмы Nippondenso змантаваны пад пярэдняй перагародкай кузава, блок кіравання сістэмы Bosch змантаваны ў акцюатары. На блок паступаюць сігналы ад выключальніка сігналу тармажэння і датчыкаў хуткасці кожнага кола. Гэтыя сігналы з'яўляюцца зыходнымі дадзенымі для рэгулявання ціску ў гідрапрывадзе дадзенага кола. Блок кіравання таксама валодае функцыяй самодіагностікі і запамінання адмоў.

Пры адмове сістэмы загараецца кантрольная лямпа на панэлі прыбораў, а ў памяць заносіцца код адмовы, які можна лічыць і вызначыць характар няспраўнасці ці няспраўны вузел.

Дыягнастычныя коды

Код няспраўнасці захоўваецца ў памяці да сцірання змесціва вочак памяці, або да ўхілення няспраўнасці.

Пры ўключэнні запальвання кантрольная лямпа сістэмы ABS загараецца, а пасля пуску рухавіка згасае. Калі лямпа працягвае гарэць, то ў сістэме ABS зарэгістраваная няспраўнасць.


Для доступу да кодаў адмоваў ключ запальвання перавядзіце ў становішча OFF (рухавік не працуе). У сістэме Nippondenso дастаньце перамычку (глядзіце фатаграфію) высноў дыягнастычнага раздыма. На сістэмах абодвух тыпаў пераключыце высновы Е1 і Тс раздыма, ключ запальвання перавядзіце ў становішча ON (рухавік не запушчаны) і лічыце коды.

Перамычка дыягнастычнага раздыма ABS-сістэмы Nippondenso

Пераключаныя высновы на двух тыпах выкарыстоўваных дыягнастычных раздымаў

Лічбы двухзначнага кода вызначаюцца па колькасці мігценняў кантрольнай лямпы, падзеленых паўзай у 1,5 сек (напрыклад код 34 - 3 ўспышкі, паўза 1,5 сек і 4 ўспышкі).

Наступны код (пры наяўнасці яшчэ адной няспраўнасці) з'яўляецца праз 2,5 сек пасля першага. Калі сістэма спраўная, то лямпа міргае з перыядам 0,5 з.


Характар адмовы вызначыце па табліцы, якая прыкладаецца.

Пасля счытвання сцярыце коды, для чаго пераключыце высновы Е1 і Тс раздыма, ключ запальвання перавядзіце ў становішча ON (рухавік не запушчаны) і націсніце на педаль не меней 8 разоў на працягу 5 сек. Зніміце перамычку і пастаўце на месца вечка раздыма. Здайце аўтамабіль у аўтасэрвіс.

Табліца кодаў адмоваў сістэмы ABS

Код	Характар няспраўнасці	Прымаемыя дзеянні
11	Абрыў у ланцугі рэле саленоіда	Праверыць рэле саленоіднага клапана і праводку ланцуга рэле
12	Кароткае замыканне ланцуга рэле саленоіднага клапана	Тое ж
13	Абрыў у ланцугі рэле рэле электрарухавіка помпы	Праверыць рэле помпы і праводку ланцуга рэле
14	Кароткае замыканне ланцуга рэле электрарухавіка помпы	Тое ж
21	Няспраўны ланцуг саленоіда правага пярэдняга кола	Праверыць саленоід акцюатара і ланцуг
22	Няспраўны ланцуг саленоіда левага пярэдняга кола	Тое ж
23	Няспраўны ланцуг саленоіда правага задняга кола	Тое ж
24	Няспраўны ланцуг саленоіда левага задняга кола	Тое ж
25	Абрыў або кароткае замыканне ў ланцугі SMC1	Праверыць акцюатар сістэмы і ланцуг
26	Абрыў або кароткае замыканне ў ланцугі SMC2	Праверыць акцюатар сістэмы і ланцуг
27	Абрыў або кароткае замыканне ў ланцугі SRC1	Праверыць акцюатар сістэмы і ланцуг
28	Абрыў або кароткае замыканне ў ланцугі SRC2	Праверыць акцюатар сістэмы і ланцуг
31	Няспраўны датчык хуткасці правага пярэдняга кола	Праверыць датчыкі хуткасці, праводку і раз'ём датчыка
31	Не паступае сігнал з датчыка хуткасці правага пярэдняга кола	Праверыць датчык хуткасці, праводку і раз'ём датчыка
32	Не паступае сігнал з датчыка хуткасці левага пярэдняга кола	Тое ж
33	Не паступае сігнал з датчыка хуткасці правага задняга кола	Тое ж
34	Не паступае сігнал з датчыка хуткасці левага задняга кола	Тое ж
35	Абрыў у ланцугі датчыка хуткасці правага пярэдняга кола	Тое ж
36	Абрыў у ланцугі датчыка хуткасці левага пярэдняга кола	Тое ж
37	Лік зубцоў ротара датчыка хуткасці не адпавядае звычайнаму	Праверыць спраўнасць ротара датчыка (наяўнасць усіх зубцоў)
38	Абрыў у ланцугі датчыка хуткасці правага задняга кола або ў самым датчыку	Праверыць датчык хуткасці, праводку і раз'ём датчыка
39	Абрыў у ланцугі датчыка хуткасці левага задняга кола або ў самім датчыку	Праверыць датчык хуткасці, праводку і раз'ём датчыка
41	Занадта нізкая напруга на батарэі	Праверце сістэму зарада: генератар (гл падраздзел 3.4.10), батарэю (гл падраздзел 3.4.9), рэгулятар напружання (гл падраздзел 3.4.11)
43	Адмова сістэмы кіравання разблакоўкай тармазоў	Праверце ўсе правады і раздымы ABS-сістэмы
44	Абрыў або кароткае замыканне ў ланцугі NE-сігналу	Праверце ўсе правады і раздымы ад блока кіравання ABS-сістэмы
49	Абрыў у ланцугі выключальніка сігналу тармажэння або ў самім выключальніку	Праверце выключальнік і ланцуг выключальніка
51	Заблакаваны электрарухавік акцюатара	Праверце наяўнасць кароткага замыкання ў ланцугі электрарухавіка і рэле, праверце батарэю
53	Адмова PCM-ланцуга	Праверце ўсе правады і раздымы ад блока кіравання ABS-сістэмы
58	Абрыў у ланцугі выключальніка сігналу тармажэння або ў самім выключальніку	Праверце выключальнік і ланцуг выключальніка
61	Адмова сістэмы кіравання рухавіком	Праверце коды адмоў сістэмы кіравання рухавіком (гл падраздзел 7.2.)
62	Адмова блока кіравання	Патрабуецца рамонт або замена блока кіравання
Лямпа гарыць бесперапынна	Адмова блока кіравання	Патрабуецца рамонт або замена блока кіравання