2. На рухавіках 5S-FE зніміце зборку балансіра.
3. Калі маецца нагар у верхняй частцы цыліндру, выдаліце яго скрабком з мяккага матэрыялу або спецыяльным прыстасаваннем. Наяўнасць прыступкі ў верхняй частцы цыліндру сведчыць аб празмерным зносе цыліндру і неабходнасці расточвання цыліндру рухавіка.
4. Перавярніце рухавік каленчатым валам уверх.
 |  |
5. Праверце бакавы зазор ўсіх ніжніх галовак шатуна.
6. Выкарыстоўваючы малаток і кернер або фарбу, адзначце становішча вечка ніжняй галоўкі шатуна і нумар цыліндру.
7. Адкруціце гайкі мацавання вечка ніжняй галоўкі шатуна першага цыліндру. Зніміце ніжняе вечка шатуна.
8. Для абароны шыек каленчатага вала і гільзаў цыліндраў ад пашкоджання ўсталюеце на шпількі мацавання ніжняй галоўкі шатуна адрэзкі гумовай трубкі.
9. Выкарыстоўваючы ручку малатка, выштурхніце поршань уверх блока цыліндраў і выміце яго з блока цыліндраў.
10. На ніжнюю галоўку шатуна ўсталюеце вечка шатуна і прышрубуйце гайкамі, што дазволіць трымаць іх у камплекце і не пераблытаць месцамі.