Размяшчэнне элементаў індукцыйнай сістэмы падачы паветра ў рухавік
Індукцыйная сістэма падачы паветра ў рухавік змяняе кірунак струменя паветра ва впускным калектары ў залежнасці ад абарачэнняў рухавіка.
Выканаўчы механізм сістэмы кіруецца вакуумам, ствараным ва ўпускным калектары.
1. Для праверкі індукцыйнай сістэмы падачы паветра ўсталюеце трайнік з манометрам паміж які рэгулюе клапанам і вакуумным шлангам.
2. Запусціце рухавік на абарачэннях халастога ходу. Пры гэтым манометр не павінен паказваць вакуум.
3. На кароткі час націсніце да ўпора педаль акселератара. Пры гэтым манометр павінен паказаць вакуум, а цяга выканаўчага механізма павінна перамясціцца.
4. Калі вакуум адсутнічае, праверце праходнасць вакуумнага шланга і спраўнасць пераключальнага вакуумнага клапана (VSV).
5. Праверце стан вакуумнага рэзервуара, прадзьмухваючы праз яго паветра. Пры падачы паветра ў канал А паветра павінна выходзіць з канала В, а ў зваротным напрамку паветра не павінна праходзіць.
6. Ствараючы вакуум у вакуумным рэзервуары праз канал У, пальцам рукі праверце, што вакуум у канале А ўтрымліваецца на працягу як мінімум 1 хвіліны.
7. Для праверкі пераключальнага вакуумнага клапана падлучыце да яго кантактаў омметр і вымерайце супраціў, якое павінна знаходзіцца ў межах 33–39 Ом.