Залежнасць змены супраціву датчыка тэмпературы паступае ў рухавік паветра ад тэмпературы
Датчык абсалютнага ціску ва впускным калектары індукуе сігнал ад 4 У пры адсутнасці вакууму да 0,5 У пры наяўнасці вакууму.
 |  |
1. Уключыце запальванне, але не запускайце рухавік і праверце напругу ад МАР-датчыка, якое на чырвоным провадзе павінна быць прыкладна 5 У.
2. Зніміце вакуумны шланг з МАР-датчыка і замест яго падлучыце ручную вакуумную помпу.
3. Адлучыце электрычны раз'ём ад МАР-датчыка. Выкарыстоўваючы вальтметр, праверце напругу, индуцируемое МАР-датчыкам на чорным/жоўтым провадзе. Пры адсутнасці вакууму напруга павінна быць прыкладна 4 У, а пры стварэнні вакууму яно павінна паменшыцца да 0,5 У.
4. Датчык тэмпературы які паступае ў рухавік паветра размешчаны ўнутры корпуса паветранага фільтра. Супраціў датчыка змяняецца ў залежнасці ад колькасці які паступае ў рухавік паветра.
5. Для праверкі датчыка тэмпературы паступае ў рухавік паветра зніміце з датчыка электрычны раз'ём, уключыце запальванне, але не запускайце рухавік.
6. Вымерайце на электрычным раздыме напружанне, якое павінна складаць 5 У.
7. Падлучыце омметр да кантактаў датчыка тэмпературы які паступае ў рухавік паветра і пры розных тэмпературах вымерайце супраціў датчыка.