Зняцце
Увага! Пры наяўнасці ў радыёпрымачы кода супраць крадзяжу, перад адлучэннем акумулятара, праверце што ў вас маюцца коды падлучэння.
Увага! На мадэлях з 1993 гады сістэма паветранай падушкі бяспекі адключаецца, калі акумулятар адлучаецца на працяглы тэрмін. Калі кантрольная лямпа падушкі бяспекі загараецца і застаецца гарэць пасля паўторнага падлучэння акумулятара, неабходна звярнуцца ў спецыялізаваную майстэрню для ўзнаўлення працаздольнасці сістэмы.
1. Зніміце провад масы з акумулятара.
2. Зліце астуджальную вадкасць з сістэмы астуджэння.
3. Прыслабце хамут мацавання шланга паветранага фільтра да корпуса дроселя і зніміце верхнюю частку кажуха паветранага фільтра.
4. Прамаркіруйце правады, шлангі і троса злучаюць впускной калектар з астатнімі агрэгатамі рухавіка.
5. Выконваючы асцярожнасць, зніміце паляць правадоў з впускной калектара.
6. Зніміце ўсе цеплавыя абароны і кранштэйны і адкруціце балты мацавання впускного калектара да галоўкі блока цыліндраў.
7. Зніміце впускной калектар з рухавіка.
Усталяванне
1. Ачысціце спалучаныя паверхні галоўкі блока цыліндраў і впускного калектара.
2. Усталюйце новую пракладку і впускной калектар на рухавік.
3. Замацуеце впускной калектар гайкамі, зацягнуўшы іх у некалькі этапаў ад цэнтра да перыферыі.
4. Далейшая ўстаноўка вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю. Заліце астуджальную вадкасць у сістэму астуджэння. Запусціце рухавік і пераканаецеся ў адсутнасці ўцечак і правільнай працы ўсіх сістэм.