Асноўны і дадатковы ключы Увага! Калі вы пакідаеце аўтамабіль, хаця б ненадоўга, абавязкова вымайце ключ з замка запальвання. Гэта асабліва важна, калі ў аўтамабілі засталіся дзеці. Яны могуць запусціць рухавік ці ўключыць якую-небудзь...
Брэлок з кодам ключоў На пластыкавым брелка знаходзяцца неабходныя для замовы запасных ключоў нумары ключоў. Толькі на падставе гэтых нумароў можна заказаць у сэрвісным прадпрыемстве TOYOTA запасныя ключы. Вам варта асабліва надзейна...
Адкрыццё дзвярэй ключом Звонку дзверы кіроўцы замыкаюцца паваротам ключа налева, а адмыкаюцца паваротам ключа направа. На аўтамабілях з цэнтральным замкам пры адмыканні/замыканні ключом дзвярэй кіроўцы ўсе астатнія дзверы таксама адпаведна...
Унутраная ручка блакіроўкі замка дзвярэй Для зачынення замка дзвярэй знутры павярніце ручку зачынення наперад, а для зачынення - назад. На аўтамабілях з цэнтральным замкам дзверы кіроўцы могуць адчыняцца знутры пры заблакаванай ручцы зачынення. Калі неабходна...
Выключальнік цэнтральнага блакавання замкаў Для адначасовага зачынення ўсіх замкаў націсніце на які адпавядае бок перамыкача «DOOR LOCK». Для адначасовага адкрыцця ўсіх замкаў націсніце на супрацьлеглы бок перамыкача "DOOR LOCK".
Зашчапкі бяспекі для дзяцей на задняй дзверы У канструкцыі задніх дзвярэй маюцца дадатковыя зашчапкі для забеспячэння бяспекі дзяцей. Павярніце ручку зашчапкі ў тарцы дзвярэй у кірунку стрэлкі і зачыніце дзверы. Унутраная дзяржальня прывада замка дзвярэй будзе...
Кіраванне электрычнымі шклапад'ёмнікамі Перамыкачы шклапад'ёмнікаў размешчаны ў падлакотніках дзвярэй. На дзверы кіроўцы таксама перамыкач шклапад'ёмніка дзвярэй пярэдняга пасажыра. Праца шклапад'ёмнікаў магчыма, толькі калі ключ у замку запальвання...
Рэгулёўка падгалоўнікаў сядзенняў Падгалоўнікі рэгулююцца па вышыні і павінны быць устаноўлены ў адпаведнасці з асаблівасцямі целаскладу вадзіцеля і пасажыраў. Правільна ўсталяваныя падгалоўнікі забяспечваюць разам з рамянямі бяспекі эфектыўную абарону....
Пярэднія сядзенні — рэгуляванне Увага! Перадпакоі сядзенні павінны быць размешчаны не занадта блізка да рулявога кола і да перадпакоя панэлі. Адрэгулюйце становішча Вашага сядзення, як гэта выкладзена на малюнку. Пры гэтым надасце ўвагу правільнасці...
Заднія сядзенні — складванне Для павелічэння багажнага аддзялення да спінак перадпакояў сядзенняў неабходна адкінуць спінку задняга сядзення. Па жаданні можа адкідвацца кожная палова спінкі ў асобнасці.
Абагрэў сядзенняў Для ўключэння абагравання сядзення неабходна націснуць на бок перамыкача з пазначэннем HI, а для выключэння з пазначэннем LO . Абаграванне сядзенняў магчымы, толькі калі ключ у замку запальвання ўсталяваны ў становішча...
Усталяванне рулявога кола па вышыні Увага! Рэгуляванне становішча рулявой калонкі варта вырабляць толькі пры нерухомым аўтамабілі. Увага! Па меркаваннях бяспекі стопорная дзяржальня заўсёды павінна быць надзейна падціснутая ўніз для таго, каб падчас руху...
Пераключальнікі святла, шклоачышчальніка і паказальнікаў паваротаў Уключэнне фар Для ўключэння фар звярніце галоўку на канцы рычага. Першае становішча - уключаюцца габарытныя агні. Другое становішча - уключаюцца габарытныя агні і святло фар. Пры выключэнні рухавіка з уключанымі фарамі...
Кантрольныя прыборы Паказальнік запасу паліва Паказальнік працуе пры ўключаным запальванні. Пажадана, каб у любым выпадку ў паліўным баку заставалася паліва не менш за чвэрць бака. Калі паказальнік дасягнуў зоны рэзервовага запасу паліва...
Кантрольныя лямпы Стояначны тормаз Пры зацягнутым стаяначным тормазе і ўключаным запальванні кантрольная лямпа гарыць. Яна павінна згаснуць, калі стаяначны тормаз адпушчаны. Тармазная сістэма Увага! Калі пасля запуску рухавіка...
Эканометр (паказчык расходу паліва) Эканометр інфармуе кіроўцу аб велічыні спажывання паліва. Зялёны колер індыкатара адпавядае найболей спрыяльнаму выдатку паліва. Калі загараецца індыкатар жоўтага колеру, які сігналізуе аб падвышаным спажыванні паліва,...
Замак запальвання Увага! Вымайце ключ з замка запальвання толькі пасля поўнага прыпынку аўтамабіля! Інакш можа ўлучыцца на ходу блакіроўка рулявога кіравання. START - запуск рухавіка стартарам. Пасля адпушчэння ключ аўтаматычна вяртаецца...
Аўтаматычная каробка перадач Нармальны рэжым руху (a) Увага! Пры перасоўванні рычага селектара ў становішча D не націскайце педаль акселератара. 1. Усталюйце рычаг селектара ў становішча "P" ці "N" і запусціце рухавік. У палажэннях селектара "R",...
Механічная каробка перадач Увага! Падчас руху правая рука кіроўцы не павінна стала знаходзіцца на дзяржальні рычага пераключэння перадач; высілак ад вагі рукі перадаецца на відэльцы ўключэння перадач, што можа прывесці да паскоранага зносу...
Круіз-кантроль (падтрыманне хуткасці) Круіз-кантроль дае магчымасць запомніць і падтрымліваць любую хуткасць руху сталай, пачынальна ад 40 км/ч да практычна максімальнай. Круіз-кантроль не варта ўключаць, калі немэтазгодна рух з сталай хуткасцю (напрыклад,...
Сістэма ацяплення і вентыляцыі Рэгулятар тэмпературы Перамыкач тэмпературы змяняе тэмпературу які паступае ў салон паветра. Пры павароце перамыкача ў бок HIGH тэмпература павялічваецца, а пры павароце ў бок LOW - памяншаецца. Рэгулятар цыркуляцыі...
Лічбавы гадзіннік — усталяванне часу Лічбавыя гадзіннікі паказваюць час, калі ключ у замку запальвання ўсталяваны ў становішча "ACC" або "ON". Для ўстаноўкі гадзінніка націскайце на кнопку «H». Для ўстаноўкі хвілін націскайце на кнопку "M". Пры ўстаноўцы...