- не адлучаць акумулятар пры працуючым рухавіку;
- пры выкананні любых прац на сістэме бяспекі ці правядзенні электразваркі на аўтамабілі дэзактывуйце сістэму бяспекі;
- калі гарыць лямпа аварыйнай сігналізацыі сістэмы бяспекі, неабходна неадкладна звярнуцца на станцыю тэхнічнага абслугоўвання;
- транспартаваць паветраную падушку бяспекі неабходна асобна мяшком уверх;
- пры транспарціроўцы не змяшчаць рукі на падушку бяспекі;
- не кідаць падушку бяспекі;
- не разбіраць падушку бяспекі;
- выключыць трапленне на падушку бяспекі растваральнікаў ці ачышчальных рэчываў;
- не падвяргаць падушку бяспекі ўздзеянню тэмпературы звыш 90°С;
- не дапускаць кантакту падушкі бяспекі з адкрытым полымем;
- не ўсталёўваць на аўтамабіль падушку бяспекі з дэфектамі ці пашкоджаннямі. Паветраная падушка бяспекі з боку кіроўцы ўсталявана як стандартнае абсталяванне на ўсіх мадэлях. Падушка бяспекі ўстаноўлена ў цэнтры рулявога кола. Сістэма бяспекі ўключаецца пры ўключэнні запальвання і актывізуецца датчыкам запаволення, уключаным у электронную кантрольную прыладу. Пры няспраўнасці сістэмы бяспекі на камбінацыі прыбораў загараецца лямпачка.