- а) Прагрэйце працоўную вадкасць АКПП да працоўнай тэмпературы (50-80°С).
- б) Адкруціце сэрвісны корак картэра скрынкі перадач і падлучыце на яе месца манометр.
Увага: праводзіце праверку ўдваіх: адзін чалавек павінен назіраць за коламі або стопарамі колаў, а другі выконваць праверку.
2. Вымерайце ціск.
а) Пачніце рух, націснуўшы на педаль акселератара на палову ходу ці больш. Праверце змену ціску ў магістралі.
- Ціск - 294 кПа
в) Адпусціце педаль акселератара. Вымерайце ціск у магістралі.
- Ціск - 98 кпа ці менш
Увага:
- Перад пачаткам праверкі пераканайцеся ў адсутнасці перашкод на дарозе.
- Пераканайцеся ў адсутнасці праслізгвання колаў пры правядзенні праверкі.
- Праводзіце праверку пры тэмпературы працоўнай вадкасці АКПП 50-80°C.
3. Вымерайце ціск у магістралі, калі электрамагнітны клапан адкрыты (пададзена напружанне).
а) Для вымярэння правядзіце дадатковыя аперацыі:
- прыгатуйце дадатковы раз'ём;
- падлучыце правады, даўжынёй 2 -3 м. да высноў "1" і "3" раздыма;
- падлучыце лямпу 24 Вт, як паказана на малюнку.
б) Падлучыце провад ад дадатнай клемы акумулятарнай батарэі да высновы "1", а провад ад адмоўнай клемы - да высновы "3".
в) Вымерайце ціск пры абарачэннях халастога ходу і цалкам націснутай педалі акселератара.
4. Аналіз вынікаў праверкі:
а) Калі ціск для ўсіх станаў вышэй, чым паказана ў табліцы "Ціск у магістралі муфты блакавання міжвосевага дыферэнцыяла", то:
- няспраўны клапан блакавання міжвосевага дыферэнцыяла.
б) Калі вымераныя значэнні для ўсіх станаў меншыя за названыя, то:
- няспраўная помпа,
- няспраўны клапан блакавання міжвосевага дыферэнцыяла.
в) Калі вымераныя значэнні ніжэй або вышэй названых, пры падлучаным перахадніку, то:
- няспраўны клапан блакавання міжвосевага дыферэнцыяла.
Табліца. Ціск у магістралі муфты блакіроўкі міжвосевага дыферэнцыяла
