Праверка на рухавіку
Праверце ціск паліва (гл "Праверка паліўнай помпы").
Зняцце і ўстаноўка рэгулятара
1 Адлучыце провад ад адмоўнай (-) клемы акумулятарнай батарэі.
2. Адлучыце шланг гідраўзмацняльніка рулявога кіравання.
3. Адлучыце шланг сістэмы падвышэння частаты кручэння халастога ходу пры ўключэнні кандыцыянера.
4. Адлучыце вакуумны шланг.
5. Зніміце паліўную трубку №2, адкруціўшы перепускной ніт.
- Момант зацяжкі - 19,5 Нм
6. Зніміце рэгулятар ціску паліва, адкруціўшы 2 ніты мацавання.
- Момант зацяжкі - 5,5 Нм
Усталёўка рэгулятара ажыццяўляецца ў парадку, зваротным яго зняццю.
Пры ўсталёўцы выкарыстоўвайце новыя колцавыя ўшчыльненні і пракладкі.
Дэталі, якія здымаюцца пры дэмантажы фарсунак.
1 - шланг гідраўзмацняльніка рулявога кіравання,
2 - абарона праводкі,
3 - кранштэйны,
4-вакуумны шланг,
5 - ушчыльненне,
6 - вечка галоўкі блока цыліндраў,
7 - пракладка,
8 - трос акселератара,
9 - трос механізму прывада дросельнай засланкі (ад АКПП),
10 - высакавольтныя правады,
11 - паліўны калектар,
12 - колцавае ўшчыльненне,
13 - ніт мацавання паліўнага калектара,
14 - фарсункі,
15 - ахоўная ўтулка,
16 - прастаўка,
17 - раздымы фарсунак.