Процібуксовачная сістэма (TRC)

Праверка на аўтамабілі

Праверка індыкатара працы TRC

Уключыце запальванне (ON). Упэўніцеся, што індыкатар працы TRC гарыць на працягу каля 3 секунд.



Праверка індыкатара "TRC OFF"

1. Уключыце запальванне (ON). Упэўніцеся, што індыкатар "TRC" гарыць на працягу каля 3 секунд.



2. Пасля таго, як індыкатар "TRC OFF" патухне, націсніце на кнопку "TRC OFF". Пры гэтым індыкатар павінен загарэцца.

Націсніце на кнопку яшчэ раз і пераканайцеся, што індыкатар "TRC OFF" загас.

Праверка сервапрывада дадатковай дросельнай засланкі

Усталюеце селектар АКПП у становішча "Р" ці "N", уключыце запальванне і пераканайцеся (па гуку), што сервапрывад дадатковай дросельнай засланкі запрацаваў.

Заўвага: не націскайце на педаль акселератара.

Пошук няспраўнасцяў

Сістэма дыягностыкі

1. Рэжым бяспекі "fail safe".

а) У выпадку выхаду са строю якога-небудзь элемента сістэмы TRC, а таксама элементаў электроннага блока кіравання рухавіком або блока кіравання, прадугледжаны аварыйны рэжым працы (каб даехаць да бліжэйшай станцыі тэхабслугоўвання). Пры гэтым на прыборнай панэлі высвечваюцца сігнал працы сістэмы TRC і сігнал "TRC OFF".

б) У выпадку, калі гарыць індыкатар "TRC OFF" (ці індыкатар "TRC OFF" і індыкатар працы TRC), сервапрывад дадатковай дросельнай засланкі адключаецца і дадатковая дросельная засланка пад дзеяннем зваротнай спружыны ўсталёўваецца ў цалкам адчыненае становішча.

2. Праверка з дапамогай дыягнастычных кодаў.

а) Адлучыце джгут праводкі і замкніце высновы "МС" і "ЕГ дыягнастычнага раздыма.

Заўвага: уключыце запальванне. Не пераблытайце высновы - гэта можа стаць прычынай паломкі.

б) Уключыце запальванне і па ліку мігценняў індыкатара "TRC OFF" лічыце коды няспраўнасцяў.



Пры адсутнасці няспраўнасці светлавое табло міргае кожныя 0,5 секунды (працягласць выбліску - 0,25 сек).


Пры наяўнасці няспраўнасці першая паслядоўнасць выбліскаў (працягласцю 0,5 сек) адпавядае першай колькасці дыягнастычнага кода, які складаецца з двух лікаў. Пасля паўзы ў 1,5 секунды выводзіцца другая паслядоўнасць выбліскаў, якая адпавядае другому ліку кода. Пры наяўнасці двух і больш кодаў няспраўнасцяў пры выснове паміж імі усталёўваецца інтэрвал у 2,5 секунды.

Пасля таго як усе коды выведзены, надыходзіць паўза ў 4,0 з, а затым усе яны паўтараюцца, пакуль высновы "МС" і "Е1" дыягнастычнага раздыма замкнёныя.

3. Сціранне дыягнастычных кодаў.

а) Адлучыце жгут праводкі і замкніце высновы "МС" і "Е1" дыягнастычнага раздыма.

Заўвага: не пераблытайце высновы - гэта можа стаць прычынай паломкі.

б) Уключыце запальванне.

в) На працягу 3-х секунд больш за 8 разоў уключыце і выключыце выключальнік TRC.



г) Пераканайцеся, што індыкатар выдае код адсутнасці няспраўнасцей.

Заўвага: калі выдаюцца тыя ж коды, што і да пры спробе ачысціць - паўторыце пункт (у).

д) Зніміце перамычку.

е) Паўторна ўключыце запальванне і пераканайцеся, што лямпа "ТРС OFF" згасае праз 3 секунды гарэння.


Сервапрывад дадатковай дросельнай засланкі

Праверце наяўнасць праводнасці паміж высновамі сервапрывада дросельнай засланкі.



Праверка выключальніка "TRC OFF"

Уключыце перамыкач і праверце праводнасць паміж высновамі "CSW" і "Е".

Выключальнік:

• не націснуты - няма праводнасці
• націснуты - ёсць праводнасць

Праверка датчыка становішча дадатковай дросельнай засланкі

Праверку датчыка становішча дадатковай дросельнай засланкі гл. раздзел "Корпус дросельнай засланкі".

Праверка электроннага блока кіравання сістэмай TRC

1. Выключыце запальванне (OFF), адлучыце раз'ём электроннага блока кіравання і вымерайце супраціў паміж наступнымі высновамі:



2. Вымерайце напружанне паміж вывадамі электроннага блока кіравання сістэмай TRC.