Зняцце фарсунак
1. Адкруціце гайкі і зніміце заціск паліўных трубак высокага ціску.
2. Зніміце паліўныя трубкі высокага ціску.
а) Зніміце трымальнікі паліўных трубак высокага ціску.
б) Адкруціце стяжные гайкі штуцэраў паліўных трубак высокага ціску на фарсунках і ТНВД.
3. Зніміце трубку вяртання паліва.
а) Адлучыце шланг звароту паліва ад штуцэра трубкі адводу паліва.
б) Адкруціце гайкі мацавання трубкі звароту паліва і зніміце яе разам з ушчыльняльнымі пракладкамі.
4. Зніміце фарсункі.
а) Зніміце фарсункі пры дапамозе спецыяльнай прынады.
б) Размясціце іх у парадку зняцця.
в) Выміце сядла і ўшчыльняльныя пракладкі фарсунак.
Праверка фарсунак
1. Праверка ціску ўпырску.
а) Усталюеце фарсунку на стэнд для праверкі.
б) Некалькі разоў хутка пакачайце рычагом нагнятання паліва, стварыўшы ціск, для ачысткі адтуліны распыляльніка.
в) Павольна пампуйце рычагом і вызначыце па манометры ціск пачатку ўздыму іголкі.
Ціск пачатку ўздыму іголкі:
- выкарыстоўваемая фарсунка - 135-155 бар
- новая фарсунка 145-155 бар
Заўвага: пры правільнай працы фарсункі павінен чуцца характэрны выразны гук адсечкі.
Калі ціск пачатку ўздыму іголкі не адпавядае паказаным значэнням, адрэгулюйце яго з дапамогай падбору рэгулявальнай шайбы неабходнай таўшчыні.
Заўвага:
- Рэгулявальныя шайбы маюць 43 памеры (значэнні таўшчыні) ад 0,900 мм да 1,950 мм з крокам 0.025 мм.
- Змена таўшчыні рэгулявальнай шайбы на 0,025 мм прыводзіць да змены ціску ўпырску прыблізна на 3,5.
- Неабходна выкарыстоўваць толькі адну рэгулявальную шайбу.
Пры рэгуляванні ціску ўпырску выкарыстоўвайце дадзеныя для новых фарсунак.
д) Пасля канчатка ўпырску не павінна назірацца подтекания паліва.
2. Праверце на герметычнасць іголку фарсункі. Стварыце на стэндзе для праверкі фарсунак ціск 10-20 бар да моманту адкрыцця іголкі фарсункі. Пры гэтым не павінна назірацца подтекания паліва з адтуліны распыляльніка ці вакол стяжной гайкі фарсункі на працягу 10 секунд.
Калі назіраецца подтекание паліва, заменіце ці адрамантуйце фарсунку.
3. Праверка формы распылення.
а) Усталюеце частату кручэння вала прывада ТНВД (на паліўным стэндзе) 15-60 аб/мін (выкарыстоўваныя фарсункі) і 30-60 аб/мін (новыя фарсункі).
б) Праверце правільнасць формы распылення бруі.
Усталяванне фарсунак
1. Праверце ціск упырску і форму распылення паліва.
2. Устанавіце фарсункі.
а) Усталюйце А новых ушчыльняльных пракладкі і сядла фарсунак у гняздо галоўкі блока цыліндраў.
б) Устанавіце фарсункі і зацягніце іх з дапамогай спецыяльнай прынады.
- Момант зацяжкі - 64 Нм
Папярэджанне: перацяжка корпуса фарсунак не дапускаецца.
3. Устаноўка трубкі вяртання паліва.
а) Усталюйце 4 новых ушчыльняльных пракладкі, трубку звароту паліва і зацягніце 4 стяжные гайкі.
- Момант зацяжкі - 29 Нм
б) Злучыце трубку звароту паліва са шлангам звароту паліва.
4. Падлучыце паліўныя трубкі высокага ціску.
а) Нажывіце стяжные гайкі паліўных трубак высокага ціску на штуцэры фарсунак і ТНВД.
б) Усталюеце мацаванні паліўных трубак высокага ціску.
- Момант зацяжкі - 29 Нм
5. Усталюйце заціск паліўных трубак высокага ціску і зацягніце гайкі.
6. Выдаліце паветра з фарсунак.
а) Прыслабце стяжные гайкі паліўных трубак высокага ціску са боку фарсунак.
б) Пракручвайце рухавік стартарам і пасля выдалення паветра з паліўных трубак, зацягніце гайкі паказаным вышэй момантам.
7. Запусціце рухавік і пераканайцеся ў адсутнасці ўцечак паліва.
8. Праверце частату кручэння халастога ходу і максімальную частату кручэння рухавіка.
Зняцце і ўстаноўка клапана адсечкі паліва
Нататка: усталёўку дэталяў вырабляеце ў паслядоўнасці зваротнага зняцця.
1. Зніміце дэмпфер-запавольнік.
- Момант зацяжкі - 11,5 Нм
Заўвага: ні ў якім разе не паварочвайце рэгулявальную шрубу дэмпфера.
2. Зніміце ахоўны чахол і адлучыце раз'ём клапана.
3. Адлучыце паліўны шланг.
4. Адкруціце ўсталявальны ніт.
5. Адкруціце электрамагнітны клапан адсечкі падачы паліва.
