Аўтаматычная каробка пераключэння перадач (АКПП)

Праверка ўзроўню рабочай вадкасці

Заўвага: аўтамабіль павінен здзейсніць прабег да дасягнення нармальнай працоўнай тэмпературы (70-80°С) працоўнай вадкасці АКПП.

1. Усталюйце аўтамабіль на роўнай гарызантальнай пляцоўцы і зацягніце стаяначны тормаз.

2. Падчас працы рухавіка на абарачэннях халастога ходу, утрымліваючы педаль тормазу, перавядзіце селектар ва ўсе становішчы ад "Р" да "L" і вярніце яго зваротна ў становішча "Р".

3. Выміце мац і працярыце яго насуха.

4. Цалкам устаўце мац у патрубак.

5. Выміце мац: узровень працоўнай вадкасці павінен знаходзіцца паміж пазнакамі ''НОТ" (прагрэты). Калі ўзровень ніжэй гэтага дыяпазону, то даліце працоўную вадкасць.

Рабочая вадкасць:

• A140L, А140Е — DEXRON
• А540Н - Toyota TYPE Т

Заўвага: працоўная вадкасць Castrol Transmax Z з'яўляецца аналагам працоўнай вадкасці Toyota TYPE Т.

Заўвага: не пералівайце вышэй за ўстаноўлены ўзровень.

Праверка стану рабочай вадкасці

Калі працоўная вадкасць пахне гарэлым, пацямнела ці стала вязкай, заменіце яе. Для вызначэння цякучасці параўнайце яе са свежай працоўнай вадкасцю, выкарыстаючы для гэтага папяровую сурвэтку. Нармальная працоўная вадкасць лёгка ўбіраецца паперай, а дрэнная працоўная вадкасць убіраецца павольна.

Замена рабочай вадкасці

Заўвага: пры замене працоўнай вадкасці АКПП. рэкамендуецца таксама замяняць фільтр АКПП (гл. раздзел "Аўтаматычная каробка перадач").

1. Адкруціце корак зліўной адтуліны і зліце працоўную вадкасць.



3. Усталюйце новую пракладку і загарніце корак зліўной адтуліны АКПП.

• Момант зацяжкі - 49 Нм

4. Заліце свежую працоўную вадкасць праз наліўны патрубак да ніжняй адзнакі дыяпазону "COOL" (халодны).

Рабочая вадкасць:

• A140L, А140Е — DEXRON III
• А540Н - Toyota TYPE T

Заўвага: працоўная вадкасць для АКПП Castrol Transmax Z з'яўляецца аналагам працоўнай вадкасці Toyota TYPE Т.

Аб'ём заліваецца вадкасці (пры замене):

• A140L, А140Е - 2.5л
• А540Н - 3,5 л

5. Запусціце рухавік на халастым ходу і перавядзіце селектар ва ўсе становішчы ад "Р" да "L" і зваротна ў становішча "Р".

6. Падчас працы рухавіка на абарачэннях халастога ходу праверце ўзровень вадкасці. Даліце вадкасць да ўзроўню "COOL" на маце.

7. Праверце ўзровень вадкасці пры нармальнай працоўнай тэмпературы (70-80°С) і, у выпадку неабходнасці, даліце.

Заўвага: не пералівайце вышэй за ўстаноўлены ўзровень.

Праверка ўзроўню працоўнай вадкасці ў дыферэнцыяле (A140L, А140Е)

1. Адкруціце заліўны корак і праверце ўзровень працоўнай вадкасці ў дыферэнцыяле.

Замена рабочай вадкасці ў дыферэнцыяле (А140L, А140Е)

1. Адкруціце корак зліўной адтуліны і заліўной гарлавіны. Зліце працоўную вадкасць.

2. Усталюйце новую пракладку і загарніце корак зліўной адтуліны.

3. Заліце свежую працоўную вадкасць датуль, пакуль яна не пацячэ з заліўной адтуліны

• Працоўная вадкасць - DEXRON III