Зняцце
Нататка: усталёўка вырабляецца ў парадку зваротным здыманні. Пасля ўстаноўкі праверце куты ўстаноўкі пярэдніх колаў і працу датчыкаў частаты кручэння (ABS).
1. Паддам кратце аўтамабіль, зніміце пярэдняе кола.
- Момант зацяжкі - 105 Нм
2. Адкруціце ніт і зніміце датчык частаты кручэння (ABS).
- Момант зацяжкі - 8 Нм
3. Праверце восевы зазор падшыпніка і біццё калодкі.
а) Адкруціце два ніта, зніміце суппорт і тармазная кружэлка.
б) Падвесьце суппорт на дроце.
в) З дапамогай стрелочного індыкатара, праверце восевы зазор падшыпніка і біццё калодкі.
- Максімальны зазор - 0,05 мм
- Максімальнае біццё - 0,03 мм
 |  |
Калі зазор і (або) біццё перавышае паказаную велічыню, то заменіце падшыпнік.
г) Усталюйце тармазную кружэлку, суппорт і зацягніце два ніта.
- Момант зацяжкі - 109 Нм
4. Адкруціце контргайку.
а) Зніміце шплінт і каўпачок контргайкі.
б) Прыслабце контргайку пры націснутай педалі тормазу і адкруціце яе.
- Момант зацяжкі - 220 Нм
Ступіца і паваротны кулак.
1 - суппорт,
2 - ніт ступіцы,
3 - ступіца і паваротны кулак,
4 - пярэдні прывадны вал,
5 - наканечнік рулявой цягі,
6 - датчык частаты кручэння (ABS),
7 - шплінт,
8 - каўпачок контргайкі,
9 - тармазная кружэлка,
10 - ступіца,
11 - грязезащитный шчыток,
12 - паваротны кулак,
13 - падшыпнік,
14 - стопорное кольца,
15 - пылавік.
в) Зніміце суппорт і тармазны дыск.
- Момант зацяжкі - 109 Нм
5. Адкруціце балты мацавання шаравой апоры да кулака.
- Момант зацяжкі - 115 Нм
6. Адлучыце наканечнік рулявой цягі ад паваротнага кулака.
а) Зніміце шплінт і адкруціце гайку.
- Момант зацяжкі - 50 Нм
б) Пры дапамозе здымніка адлучыце наканечнік рулявой цягі.
7. Адкруціце гайкі на ніжняй частцы стойкі.
- Момант зацяжкі - 215 Нм
Заўвага: не здымайце балты.
8 З дапамогай пластыкавага малатка, ад злучыце прывадны вал ад калодкі.
9. Зніміце паваротны кулак у зборы са ступіцай.
а) Зніміце балты з ніжняга боку стойкі.
б) Зніміце паваротны кулак са ступіцай.
Указанне для ўстаноўкі:
- вырабіце на разьбярства гаек маторнае масла.
- будзьце асцярожныя, каб не пашкодзіць чахол, унутраны сальнік і зубцы ротара датчыка частаты кручэння на прывадным вале.
Разборка
1. З дапамогай адвёрткі, зніміце пылавік.
2. Пры дапамозе здымніка, зніміце стопорнае кольца.
3. Зніміце ступіцах.
а) З дапамогай здымніка, зніміце ступіцу з паваротнага кулака.
б) Выпрасуйце ўнутранае кольца падшыпніка са калодкі.
4. Адкруціце чатыры ніта і зніміце гразеахоўны шчыток.
5. Зніміце падшыпнік з паваротнага кулака.
а) Усталюйце ўнутранае кольца на падшыпнік.
б) Выпрасуйце падшыпнік.
Зборка
1. Усталюйце падшыпнік.
а) Запрасуйце новы падшыпнік у паваротны кулак.
б) Усталюйце новае стопорное кольца
2. Усталюйце грязезащитный шчыток і зацягніце чатыры ніта.
- Момант зацяжкі - 8,5 Нм
3. Запрасуйце ступіцу.
4. З дапамогай спецінструмента, усталюйце новае стопарнае кольца.
5. Выкарыстоўваючы спецінструмент і малаток, усталюйце новы пылавік.
Заўвага: сумясціце адтуліны пад датчык ABS у пылавіку і паваротным кулаку.
Замена ніта ступіцах
1. Паддам кратце аўтамабіль, зніміце пярэдняе кола.
2. Зніміце суппорт у зборы і тармазны дыск.
Нататка: вырабіце ўсталявальныя пазнакі на тармазную кружэлку і калодку.
3. З дапамогай спецінструмента, зніміце ніт ступіцах.
4. Усталюйце ніт ступіцах.
а) Усталюйце шайбу і гайку на ніт ступіцы як паказана на малюнку.
б) Зацягваючы гайку ўсталюеце ніт.
5. Усталюйце тармазную кружэлку.
Заўвага: сумясціце ўсталявальныя пазнакі на тармазным дыску і ступіцах, зробленыя пры разборцы.
6. Усталюйце суппорт і зацягніце балты.
- Момант зацяжкі - 109 Нм
7. Усталюйце пярэдняе кола і апусціце аўтамабіль.
- Момант зацяжкі - 105 Нм