Разборка стояночного тормазы
1. Зніміце задняе кола.
2. Зніміце задні суппорт у зборы.
а) Адкруціце два ніта мацавання і зніміце задні суппорт у зборы.
б) Падвесьце суппорт так, каб не расцягваць шланг.
3. Зніміце тармазную кружэлку.
Заўвага: калі тармазная кружэлка не здымаецца, то круціце рэгулятар для памяншэння яго даўжыні.
Стаяначны тормаз для задніх дыскавых тармазоў.
1 - трымальнік,
2 - стопарная шайба,
3 - суппорт у зборы,
4 - рычаг стаяначнага тормазу,
5 - тармазная калодка,
6 - спружына трымальніка,
7 - сядлы спружыны,
8 - заглушка,
9 - тармазная кружэлка,
10 - зваротная спружына,
11 - рэгулятар,
12 - распорная пласціна,
13 - накіроўвалая,
14 - сцяжная спружына калодкі,
15 - спружына.
4. З дапамогай спецінструмента, зніміце стяжные спружыны калодак.
5. Зніміце спружыну трымальніка, сядла спружыны і трымальнік.
6. Зніміце пярэднюю тармазную калодку і рэгулятар.
а) Зніміце распорную пласціну са спружынай.
б) Зніміце рэгулятар.
в) Адлучыце зваротную спружыну і зніміце перадпакой калодку.
7. Зніміце заднюю тармазную калодку, а) Зніміце спружыну трымальніка, сёдлы спружыны і трымальнік.
б) Зніміце зваротную спружыну з задняй калодкі.
в) Адлучыце трос стаяначнага тормазу ад рычага стаяначнага тормазу.
8. Зніміце стопорную шайбу і рычаг стаяначнага тормазу з тармазной калодкі.
Праверка стаяначнага тормазу
1. Праверце знятыя дэталі на адсутнасць зносу, іржы або пашкоджанняў.
2. Выкарыстоўваючы лінейку, вымерайце таўшчыню накладак тармазных калодак.
- Стандартная таўшчыня - 2,0 мм
- Мінімальная таўшчыня - 1,0 мм
Замяняйце тармазныя калодкі, калі таўшчыня тармазных накладак менш за мінімальна дапушчальную або выяўлены нераўнамерны знос накладак.
3. Выкарыстоўваючы штангенцыркуль, вымерайце ўнутраны дыяметр тармазной кружэлкі.
- Стандартны - 170 мм
- Максімальна дапушчальны - 171 мм
Заменіце тармазную кружэлку, калі ўнутраны дыяметр больш максімальна дапушчальнага.
4. Праверце шчыльнасць прылягання накладкі тармазной калодкі да барабана (дыска).
Калі кантакт паміж працоўнымі паверхнямі дрэннай, то заменіце тармазныя калодкі.
5. Выкарыстоўваючы мац, вымерайце зазор паміж тармазной калодкай і рычагом стаяначнага тормазу.
- Максімальна дапушчальны зазор - 0,35 мм
Калі зазор не адпавядае тэхнічным умовам, то подбеоите рэгулявальную шайбу патрэбнай таўшчыні з значэнняў, прыведзеных у табліцы.
 |  |
Зняцце і ўстаноўка троса стаяначнага тормазу.
1, 9 - бакавыя аздабленне салона,
2, 8 - аздабленне парога перадпакояў дзверы,
3 - кілімок,
4 - аздабленне адтуліны для рычага МКПП,
5 - накладка задняй часткі цэнтральнай кансолі,
6 - задняя частка цэнтральнай кансолі,
7 - ніжняе аздабленне цэнтральнай кансолі,
10 - рэчавая скрыня,
11 - кранштэйны,
12 - накладка (3S-FE, 4WS),
13 - трос стаяначнага тормазу,
14 - вось відэльцы,
15 - шплінт,
16 - трымальнік троса,
17 - перадпакой частка цэнтральнай кансолі,
18 - панэль кіраванне ацяпліцелем у зборы,
19 - паветравод,
20 - рычаг замка капота,
21 - цэнтральная аздобная панэль,
22 - дадатковая рэчавая скрыня,
23 - ніжняя аздобная панэль са боку кіроўцы.
6. Заменіце, пры неабходнасці, рэгулявальную шайбу.
а) Зніміце рычаг стаяначнага тормазу, і ўсталюеце рэгулявальную шайбу патрэбнай таўшчыні.
б) Усталюйце рычаг стаяначнага тормазу з новай стопорной шайбай.
в) Паўторна вымерайце зазор.
Усталяванне стаяначнага тормазу
Заўвага: усталёўвайце дэталі, як паказана на малюнку.
1. Вырабіце высокатэмпературную змазку на тармазны шчыт, у месцы паказаных стрэлкамі на зборачным малюнку.
2. Вырабіце высокатэмпературную змазку на рэгулятар, як паказана на малюнку.
3. Усталюйце заднюю калодку.
а) Падлучыце трос прывада стаяначнага тормазу да рычага.
б) Устанавіце зваротную спружыну.
в) Усталюйце трымальнік, сядлы спружыны і спружыну трымальніка.
4. Усталюйце распорную пласціну.
5. Усталюйце пярэднюю калодку.
а) Падлучыце зваротную спружыну да пярэдняй калодкі.
б) Усталюйце рэгулятар паміж пярэдняй і задняй калодкамі, як паказана на малюнку.
в) Усталюйце трымальнік, сядлы спружыны і спружыну трымальніка.
6. З дапамогай спецінструмента, усталюйце стяжные спружыны калодкі.
Рычаг стаяначнага тормазу.
1 - дзяржальня МКПП,
2 - кілімок,
3 - задняя частка цэнтральнай кансолі,
4 - рычаг стаяначнага тормазу,
5 - кранштэйны,
6 - ушчыльненне,
7 - трымальнік,
8 - накладка (3S-FE, 4WS),
9 - трос стаяначнага тормазу,
10 - датчык уключэння стаяначнага тормазу,
11 - аздабленне рычага МКПП.
Педаль стаяначнага тормазу.
1 - датчык уключэння стаяначнага тормазу,
2 - корпус механізму стаяначнага тормазу,
3 - дзяржальня выключэння стаяначнага тормазу,
4 - спружына,
5 - амартызатар,
6 - педаль стаяначнага тормазу,
7 - утулка,
8 - накладка педалі,
9 - трос стаяначнага тормазу,
10 - контргайка,
11 - утулка,
12 - утулка,
13 - вось,
14 - ролік,
15 - апорны кранштэйны,
16 - утулка,
17 - фіксатар,
18 - трос стаяначнага тормазу,
19 - ушчыльненне,
20 - кранштэйны,
21, 24 - пластыкавыя ўтулкі,
22 - кранштэйны,
23 - утулка,
25, 26 - шайба,
27 - утулка,
28 - стопорное кольца,
29 - фіксатар,
30 - шплінт,
31 - штыфт,
32 - утулка,
33 - вось педалі.
7. Праверце правільнасць устаноўкі дэталей згодна з рысункам.
8. Усталюйце тармазную кружэлку.
а) Перад зборкай, апрацуйце дыск і паверхні накладак наждачнай паперай.
б) Сумясціце адтуліну на ступіцах задняй восі і адтуліну на дыску.
Увага: не дапускайце траплення масла ці кансістэнтнай змазкі на паверхні трэння.
9. Адрэгулюйце зазор калодак стаяначнага тормазу.
а) Часова ўсталюеце колавыя гайкі.
б) Зніміце заглушку.
в) Паварочваючы рэгулятар, рассоўвайце калодкі, пакуль яны не заблакуюць дыск.
г) Адкруціце рэгулятар на восем зубцоў.
д) Усталюйце залушку.
10 Усталюйце задні суппорт у зборы і зацягніце два ніта мацавання.
- Момант зацяжкі - 47 Нм
11. Усталюйце задняе кола.
- Момант зацяжкі - 105 Нм
Трасы прывада стаяначнага тормазу (2WD).
1 - фіксатар,
2 - кранштэйны троса №1,
3 - кранштэйны троса №2,
4 - трос прывада стаяначнага тормазу,
5 - суппорт у зборы,
6 - сцяжная спружына,
7 - трымальнік калодкі,
8 - сядло,
9 - тармазная кружэлка,
10 - зваротная спружына,
11 - тармазны барабан,
12 – рэгулятар,
13 - накладка (3S-FE, 4WS).
Трасы прывада стаяначнага тормазу (4WD).
1 - фіксатар,
2 - трос прывада стаяначнага тормазу,
3 - кранштэйны троса №1,
4 - кранштэйны троса №2,
5 - суппорт у зборы,
6 - сцяжная спружына,
7 - трымальнік калодкі,
8 - сядло,
9 - тармазная кружэлка.
Праверкі і рэгуляванні
1. Устаноўка штока.
а) Прыслабце контргайку наканечніка амартызатара.
б) Падлучыце амартызатар да педалі тормазу і цалкам выцягніце шток.
в) Націсніце на педаль да судотыку яе з упорамі.
г) Круціце наканечнік штока, датуль пакуль адтуліна на наканечніку не супадзе са штоком на педалі. Затым павярніце наканечнік налева на адно абарачэнне.
д) Падлучыце наканечнік амартызатара да штока педалі і зацягніце контргайку.
- Момант зацяжкі - 13 Нм
Нататка: пры падлучэнні амартызатара, яго шток павінен быць патоплены на 0,5- 2,0 мм.
е) Круцячы датчык стаяначнага тормазу так, каб паказаны на малюнку зазор быў у межах нормы.
- Намінальны зазор - 6,5-9,5 мм
2. З дапамогай маца, вымерайце зазор паміж воссю педалі і кранштэйнам.
- Максімальна дапушчальны зазор - 0,09 - 0,5 мм
Калі зазор не адпавядае паказанаму, то падбярыце рэгулявальную шайбу патрэбнай таўшчыні (гл. табліцу).
