Увага! Асноўнымі прычынамі ненармальнай працы трансмісіі могуць быць няспраўнасць рухавіка (страта магутнасці), няправільныя рэгуляванні, адмовы гідраўлічнай сістэмы трансмісіі, механічнага прывада і працэсарнай сістэмы кіравання. Першым чынам варта праверыць узровень і стан вадкасці, адрэгуляваць цягі. Калі гэтыя меры не прывядуць да станоўчага выніку, то трэба звярнуцца ў аўтасэрвіс.
Папярэднія праверкі
1. Праверце ўзровень і стан вадкасці. Калі ўзровень вышэй за норму, то праверце наяўнасць забруджвання астуджальнай вадкасцю, якая магла патрапіць з-за ўцечкі ў радыятары. Калі выяўлена пеністасць, то вадкасць заменіце.
2. Праверце абароты халастога ходу рухавіка. Пры неабходнасці выканайце рамонт і адрэгулюйце, бо наступная паверка трансмісіі не мае сэнсу.
3. Паверце працу механічнага прывада трансмісіі.
Праверка стану па ўцечцы вадкасці
1. Цеча вадкасці лёгка усталёўваецца па цёмна-чырвоным колеры і ўхіляецца заменай сальнікаў ці пракладак. Для выяўлення прыкметнай цечы прыпаркуйце аўтамабіль пасля паездкі на некалькі км над чыстым лістом кардона ці паперы. Праз каля 2 мін. цечу можна выявіць. Калі цеча слабая, то старанна ачысціце картэр і праверце месцы ўшчыльненняў пасля паездкі.
2. Калі месца цечы ўстаноўлена, то вызначыце прычыну цечы і спосаб рамонту (напрыклад заменай пракладкі нельга ліквідаваць цечу калі раздымныя плоскасці здэфармаваны).
3. Перад ухіленнем цечы прааналізуйце чыннікі цечы і вызначыце характар рамонтных прац, бо мноства выглядаў рамонту самастойна выканаць нельга.
Цеча з-пад пракладкі можа быць следствам падвышэння ціску ці ўзроўня вадкасці з прычыны засмечвання вентыляцыйных адтулін, дэфармацыі паддона ці яго раздымнай плоскасці, неадпаведнасці ўжывальнай маркі герметыка рэкамендуемай, дэфектаў ліцця паддона. Правярайце перыядычна герметычнасць ушчыльнення патрубка паказальніка і рэдуктара спідометра.
Цеча з-пад сальніка можа быць абумоўлена падвышэнні ціску ці ўзроўня вадкасці з прычыны засмечвання вентыляцыйных адтулін, няправільнай усталёўкай сальніка, пашкоджаннем ушчыльняемай шыйкі вала або зносам падшыпніка вала.
Цеча картэра абумоўлена дэфектамі ліцця. Правярайце надзейнасць мацавання шлангаў ахаладжальніка вадкасці.
Цеча з сапуна паказвае на перапаўненне трансмісіі, трапленне астуджальнай вадкасці, сітаватасць матэрыялу картэра, няправільнае становішча паказальніка, запарушванне вентыляцыйных і дрэнажных каналаў.