Тэхнічныя дадзеныя капрамонту рухавікоў

4-цыліндравыя рухавікі 2,4 і 2,7 л

Усе памеры і зазоры пазначаны ў мм.

Кампрэсія (пры 250 аб/мін):
– стандартная	11,7 кгс/см2
- лімітавая	8,4 кгс/см2
- найвялікае адрозненне кампрэсіі ў цыліндрах	1,9 кгс/см2
Ціск алею:
– на халастым ходу (600 аб/мін)	не меней 0,25 кгс/см2
– пры 3000 аб/мін	2,1 - 4,3 кгс/см2
Блок цыліндраў
Лімітава дапушчальная дэфармацыя раздымнай плоскасці	0,05 мм
Унутраны дыяметр цыліндру:
– стандартны	94,900 - 95,003
- лімітавы	95,06
- конуснасць і авальнасьць	не больш за 0,025
Галоўка цыліндраў і клапаны
Лімітава дапушчальная дэфармацыя раздымнай плоскасці	0,05 мм
Шырыня паяска галоўкі клапана (стандартная):
– впускнога	1,0
– выпускнога	1,0
Шырыня паяска галоўкі клапана (межавая):
– впускнога	0,5
– выпускнога	0,5
Дыяметр стрыжня:
– впускных	5,970 - 5,985
– выпускных	5,965 - 5,980
Зазор паміж стрыжнем клапана і накіроўвалай утулкай
– стандартны:
• впускных	0,025 - 0,060
• выпускных	0,030 - 0,065
– лімітавы:
• впускных	0,08
• впускных	0,10
Даўжыня спружыны клапана
– у вольным стане	43,94 - 45,06
– ва ўсталяваным	37,5
Калянвал і бадзягі
Шатунныя шыйкі:
- дыяметр	52,987 - 53,000
– зазор у шатун падшыпніках	0,030 - 0,055
Восевы люфт бадзягаў:
– стандартны	0,160 - 0,312
- лімітавы	0,35
Карэнныя шыйкі 1,2,4 і 5:
- дыяметр	59,987 - 60,000
– зазор у падшыпніках	0,024 - 0,049
Шыйка 3
- дыяметр	59,981 - 59,994
- зазор	0,030 - 0,055
Восевы люфт коленвала:
– стандартны	0,020 - 0,22
- лімітавы	0,30
Авальнасць і конуснасць	не больш за 0,005
Поршні і кольцы
Дыяметр поршня (стандартны):
- 2,4 л	94,923 - 94,933
- 2,7 л	94,933 - 94,943
Зазор паміж поршнем і цыліндрам:
- 2,4 л	0,057 - 0,080
- 2,7 л	0,047 - 0,70
Зазор у стыку поршневых кольцаў:
– кольца N1 (верхняе компрессіонные):
• стандартны	0,300 - 0,400
• лімітавы	0,40
– кольца N2 (ніжняе кампрэсійнае):
• стандартны з пазнакай "Т"	0,400 - 0,500
• стандартны з пазнакай "N"	0,400 - 0,500
• лімітавы	0,50
Зазор паміж кольцам і канаўкай у поршні:
– кольца N1 (верхняе компрессіонные):
• стандартны	0,020 - 0,070
• лімітавы	0,070
– кольца N2 (ніжняе кампрэсійнае):
• стандартны	0,030 - 0,070
• лімітавы	0,070
Балансірныя валы
Восевы люфт:
– стандартны	0,07 - 0,13
- лімітавы	0,2

Моманты зацяжкі (Н·м)*

Алейныя фарсункі коленвала	15
Ніты вечка балансірнага вала	16
Болт шасцярні балансірнага вала	22
Гайка нацягвальніка балансірнага вала	16
Ніты заспакаяльніка N3	16
Ніты заспакаяльніка N2	25
Ніты вечкаў карэнных падшыпнікаў:
– 1-ы этап	36
– 2-гі этап	давярнуць на 90°
Гайкі накрывак шатун падшыпнікаў:
– 1-ы этап	40
– 2-гі этап	давярнуць на 90°

* гл. таксама падраздзел 3.1.1.

6-цыліндравыя рухавікі з аб'ёмам 3,0 і 3,4 л

У дужках пазначаны дадзеныя для рухавіка 3,4 л, усе памеры і зазоры пазначаны ў мм.

Кампрэсія (пры 250 аб/мін)
– стандартная	11,2 кгс/см2 (14)
– лімітавая	9,2 кгс/см2 (9,5)
Ціск алею (на прагрэтым рухавіку):
– пры 3000 аб/мін	2,3 - 4,4 кгс/см2 (2,3 - 4,4)
– на халастым ходу	не меней 0,25 кгс/см2 (не менш 0,25)
Галоўка цыліндраў і клапаны
Лімітава дапушчальная дэфармацыя раздымнай плоскасці	0,10 (0,10)
Клапаны механізм
Шырыня паяска галоўкі клапана:
– стандартная	1,5
– лімітавая	1,3
Дыяметр стрыжня:
– впускных	7,970 - 7,985 (5,970 - 5,985)
– выпускных	7,965 - 7,980 (5,965 - 5,980)
Зазор паміж стрыжнем клапана і накіроўвалай утулкай:
– впускных:
• стандартны	0,025 - 0,060 (0,025 - 0,060)
• гранічны	0,08 (0,08)
– выпускных:
• стандартны	0,030 - 0,065 (0,030 - 0,065)
• гранічны	0,10 (0,10)
Спружына клапана:
– адхіленне ад вертыкалі	1,23 (2,0)
– даўжыня ў вольным стане	47,01 (44,78)
– даўжыня ва ўсталяваным стане	40,0 (33,3)
Штурхальнікі:
Вонкавы дыяметр	37,922 - 37,932 (30,966 - 30,976)
Зазор у штурхачах	37,960 - 37,975 (31,000 - 31,018)
– стандартны	0,028 - 0,053 (0,024 - 0,052)
– лімітавы	0,10 (0,08)
Калянвал і бадзягі
Шатунныя шыйкі:
– дыяметр	54,987 - 55,000 (54,987 - 55,000)
– авальнасць і конуснасць	0,02 (0,02)
Зазор у шатун падшыпніках:
– стандартны	0,024 - 0,053 (0,020 - 0,038)
– лімітавы	0,08 (0,08)
Восевы люфт бадзягаў:
– стандартны	0,15 - 0,33 (0,150 - 0,330)
– лімітавы	0,38 (0,38)
Карэнныя шыйкі:
– дыяметр	63,996 - 64,000 (63,985 - 64,000)
– авальнасць і конуснасць	0,02 (0,02)
Зазор у карэнных падшыпніках:
– стандартны	0,024 – 0,042 (у шыйцы N1 0,020 – 0,038, у астатніх шыйках 0,024 – 0,042)
– лімітавы, 0,08	(у шыйцы N1 0,08, у астатніх шыйках 0,08)
Восевы люфт коленвала:
– стандартны	2,44 - 2,49 (0,020 - 0,220)
– лімітавы	0,30 (0,30)
Таўшчыня ўпартай шайбы	2,44 - 2,49 (да 0,038)
Блок цыліндраў
Дэфармацыя раздымнай плоскасці	0,05 (0,05)
Унутраны дыяметр цыліндру (стандартны):
– група 1	87,500 - 87,510 (93,500 - 93,510)
– група 2	87,511 - 87,520 (93,510 - 93,520)
– група 3	87,521 - 87,530 (93,520 - 93,530)
Поршні і кольцы
Дыяметр поршня (стандартны):
– група 1	87,360 - 87,370 (93,356 - 93,366)
– група 2	87,370 - 87,380 (93,367 - 93,376)
– група 3	87,381 - 87,390 (93,377 - 93,386)
Зазор паміж поршнем і цыліндрам:
– стандартны	0,13 - 0,15 (0,134 - 0,154)
– лімітавы	0,17 (0,174)
Зазор у стыку поршневых кольцаў:
– кольца N1 (верхняе кампрэсійнае):
• стандартны	0,23 - 0,33 (0,30 - 0,50)
• гранічны	0,83 (1,10)
– кольца N2 (ніжняе кампрэсійнае):
• стандартны	0,38 - 0,48 (0,40 - 0,60)
• гранічны	0,90 (1,20)
– маслаздымнае кольца:
• стандартны	0,15 - 0,40 (0,15 - 0,55)
• гранічны	0,90 (1,20)
Зазор паміж кольцам і канаўкай у поршні:
– рухавікі 3,0 л да 1993 г.:
• стандартны	0,03 - 0,07
• гранічны	0,20
– рухавікі 3,0 л 1994 г.:
• кольца N1 (верхняе компрессіонные)	0,02 - 0,06
• кольца N2 (ніжняе компрессіонные)	0,03 - 0,07
• гранічны (для абодвух кольцаў)	0,20
– рухавікі 3,4 л:
• кольца N1 (верхняе компрессіонные)	0,04 - 0,08
• кольца N2 (ніжняе компрессіонные)	0,03 - 0,07
• гранічны (для абодвух кольцаў)	0,20

Моманты зацяжкі (Н·м)*

Ніты вечкаў карэнных падшыпнікаў:
– 1-ы этап	54 (54)
– 2-гі этап	давярнуць на 90°(90°)
Гайкі шатунных накрывак:
– 1-ы этап	22 (22)
– 2-гі этап	давярнуць на 90°(90°)

* гл. таксама падраздзел 3.2.1.