Агрэгаты сістэмы электроннага ўпырску паліва 4-цыліндравых рухавікоў
1. Залатнік вентыляцыі картэра; 2. Размеркавальнік паліва і фарсунка; 3. Датчык вугла павароту дросельнай засланкі; 4. Датчык рэцыркуляцыі; 5. Ураўняльная камера; 6. Дыягнастычны раз'ём; 7. Мантажны блок; 8. Пнеўмаамартызатар; 9. Рэгулятар ціску паліва; 10. Паветраны фільтр; 11. Датчык хуткасці патоку
Агрэгаты сістэмы электроннага ўпырску паліва рухавікоў V6 3,4 л
1. Паветраны фільтр; 2. Датчык хуткасці патоку; 3. Датчык вугла павароту дросельнай засланкі; 4. Датчык рэцыркуляцыі (пад ураўняльнай камерай); 5. Ураўняльная камера; 6. Рэгулятар ціску паліва; 7. Дыягнастычны раз'ём; 8. Мантажны блок
Аўтамабілі абсталяваны сістэмай электроннага ўпырску паліва (EFI-сістэмай), у якую ўваходзяць тры падсістэмы:
- паліўная сістэма;
- сістэма плота паветра;
- электронная сістэма кіравання.
Паліўная сістэма
Паліўная помпа, размешчаны ў баку, забяспечвае падачу паліва пад сталым ціскам у размеркавальнік, з якога паліва раўнамерна размяркоўваецца па фарсунках. З размеркавальніка паліва падаецца ва ўпускныя каналы цыліндраў праз фарсункі. Колькасць упырскваемага паліва строга кантралюецца электронным блокам кіравання (ЕСМ-блокам). Рэгулятар ціску паліва забяспечвае змену ціску паліва ў адпаведнасці з разрэджаннем на які ўсмоктвае калектары.
Сістэма агароджы паветра
Сістэма плота паветра складаецца з паветранага фільтра, камеры дросельнай засланкі і канала, які злучае гэтыя два агрэгата. Датчык тэмпературы паветра (IAT-датчык) адсочвае тэмпературу засмоктваецца паветра. Сігнал з датчыка паступае на электронны блок кіравання, які забяспечвае дазоўку ўпырскванага паліва ў адпаведнасці з тэмпературай паветра. Драсельнай засланкай кіруе вадзіцель. Па меры адчынення дросельнай засланкі павялічваецца хуткасць паступаючага паветра, што прыводзіць да паніжэння яго тэмпературы. Датчык рэгіструе змену тэмпературы паветра і падае сігнал на блок ЕСМ, які ў сваю чаргу падае сігнал на фарсункі.
Электронны блок кіравання (ECM-блок)
Кіраванне электронным упырскам паліва і іншымі сістэмамі забяспечваецца працэсарным блокам. У склад блока ўваходзіць мікракампутар. На блок кіравання паступаюць сігналы ад цэлага шэрагу датчыкаў, якія адсочваюць такія параметры як тэмпература паветра на ўваходзе ў цыліндры, кут павароту дросельнай засланкі і інш. На падставе гэтых дадзеных блок кіравання вызначае працягласць упырску паліва, пры якой забяспечваецца падтрыманне аптымальных суадносін бензіну і паветра ў гаручай сумесі.