Праверка галоўнага рэле ўпырску
А. Паміж высновамі павінен быць ланцуг
B. Разрыў
1. У электрычны ланцуг паліўнай сістэмы ўключаны два рэле – EFI рэле і рэле помпы. EFI рэле змантавана ў рэлейным блоку ў маторным адсеку, рэле помпы знаходзіцца пад перадпакоем панэллю. Спачатку праверце наяўнасць напругі ад батарэі на галоўным рэле, а затым на рэле паліўнай помпы.
2. Адлучыце галоўнае рэле ад раздыма, затым уключыце запальванне (рухавік не запускайце) і праверце наяўнасць напругі ад батарэі на месцы яго падлучэння.
3. Калі напруга ад батарэі ёсць, то пастаўце галоўнае рэле на месца і праверце наяўнасць напругі ад батарэі на рэле паліўнай помпы.
4. Калі напружанне ад батарэі прысутнічае на абодвух рэле, то праверце самі рэле.
Галоўнае EFI-рэле
1. Амметрам праверце наяўнасць ланцуга паміж высновамі 1 і 2 і 3 і 4.
2. На высновы 1 і 2 падайце напружанне ад батарэі. Цяпер паміж вывадамі 3 і 4 павінен быць замкнёны ланцуг. Калі вынікі выпрабаванняў адрозніваюцца, то рэле заменіце.
Праверка рэле паліўнай помпы
Размяшчэнне рэле паліўнай помпы на а/м Toyota 4 Runner/ Hilux/ Surf
Праверка рэле паліўнай помпы
A. Паміж гэтымі высновамі павінен быць ланцуг
B. Разрыў
1. Амметрам праверце цэласнасць ланцуга паміж кантактамі па схеме.
2. На высновы 1 і 2 падайце напружанне ад батарэі. Цяпер паміж вывадамі 3 і 4 павінен быць замкнёны ланцуг. Калі вынікі выпрабаванняў адрозніваюцца, то рэле заменіце.