Дэталі галоўкі цыліндраў рухавікоў 2,4 і 2,7 л
1. Залатнік вентыляцыі картэра; 2. Вечка; 3, 15, 18. Пракладка; 4. Ушчыльняльнае кольца; 5. Рэгулявальная шайба; 6. Штурхач; 7. Сухары; 8. Талерка; 9. Спружына; 10. Маслаздымны каўпачок; 11. Апорная шайба; 12. Накіроўвалая ўтулка 13. Свечка; 14. Клапан; 16. Заглушка; 17. Нацягвальнік; 19. Шасцярня прывада распредвала; 20. Стопорное кольца; 21. Спружынная шайба; 22. Дапаможная шасцярня; 23. Спружына; 24. Распредвал выпускных клапанаў; 25. Вечка апорнай шыйкі; 26. Распредвал впускных клапанаў
Паслядоўнасць зняцця накрывак распредвала
1. Распредвал впускных клапанаў
2. Распредвал выпускных клапанаў
Парадак зацяжкі нітаў накрывак апорных шыек распредвала ўпускных клапанаў
Парадак зацяжкі нітаў накрывак апорных шыек распредвала выпускных клапанаў
Увага! Перад выкананнем прац прыгатуйце два ніта з разьбой 6х1 мм і даўжынёй 16-20 мм, якія будуць выкарыстоўвацца пры разборцы як дапаможныя (гл ніжэй).
Зняцце
1. Зніміце вечка галоўкі цыліндраў (гл падраздзел 3.1.4).
2. Усталюйце поршань 1-га цыліндру ў ВМТ такту сціску. Пераканайцеся, што кропкавыя пазнакі на вядучай і вядзёнай шасцярня распредвалов сумешчаны і размешчаны на адной лініі з раздымнай плоскасцю галоўкі цыліндраў і вечкі.
3. У адваротным выпадку праверце, што з нулявым дзяленнем шкалы сумешчаная рызыкі ВМТ коленвала і правярніце коленвал на 1 абарот.
4. Вымерайце восевай люфт кожнага з распредвалов. Для праверкі восевага люфта зрушыце распредвал назад, усталюеце індыкатар на нуль, пасля чаго зрушыце распредвал наперад. Калі люфт перавышае лімітава дапушчальны, то распредвал і (ці) галоўка блока цыліндраў падлягаюць замене.
5. Зніміце размеркавальнік запальвання, калі прадугледжаны (гл падраздзел 11/05).
6. Адкруціце балты нацягвальніка ланцуга (стрэлкі).
7. Зніміце нацягвальнік ланцуга.
8. Абазначце звяно ланцуга насупраць кропкавай пазнакі.
9. Адкруціце ніт зорачкі, утрымліваючы распредвал ключом. Зніміце шасцярню прывада размеркавальніка.
10. Асцярожна зніміце зорачку і ланцуг з распредвала і пакіньце іх на накіроўвалых ланцуга.
Распредвал выпускных клапанаў
11. Спачатку зніміце распредвал выпускных клапанаў, папярэдне зафіксаваўшы спружыну дапаможнай шасцярні.
Увага! Распредвалы здымайце адзін за іншым, захоўваючы іх раўналежнасць плоскасці галоўкі цыліндраў. У адваротным выпадку магчымая паломка галоўкі цыліндраў.
12. Для фіксацыі спружыны павярніце распредвал так, каб тэхналагічная адтуліна пад дапаможны ніт было звернута вертыкальна ўверх.
13. Прымацуеце дапаможную шасцярню да галоўнай шасцярні загадзя прыгатаваным нітам з разьбой М6 і длінай 15-20 мм.
14. На рухавіках да 1998 г. адкруціце ніт і зніміце шасцярню размеркавальніка.
15. Зрушыце распредвал назад, паступова і раўнамерна адкруціце балты вечка шыек распредвала N1 (гл. мал Паслядоўнасць зняцця накрывак распредвала).
16. Асцярожна адкруціце балты астатніх шыек распредвала, сочачы за раўнамернасцю ўзняцця распредвала. Калі распредвал вызваляецца з перакосам, то загарніце ніты вечка N3 і, падтрымліваючы распредвал за шасцярню, паступова адпусціце ніты.
Распредвал впускных клапанаў
17. Зрушыце распредвал наперад, паступова і раўнамерна адкруціце балты вечка шыек распредвала N1 (гл. мал Паслядоўнасць зняцця накрывак распредвала).
18. Асцярожна адкруціце балты астатніх шыек распредвала, сочачы за раўнамернасцю ўзняцця распредвала. Калі распредвал вызваляецца з перакосам, то загарніце ніты сярэдняга вечка (N3) і, падтрымліваючы распредвал за шасцярню, паступова адпусціце ніты.
19. Зніміце распредвал впускных клапанаў.
20. Пратрыце ад алею рэгулявальныя шайбы штурхачоў, вырабіце пазнакі маркерам і зніміце штурхачы і рэгулявальныя шайбы.
21. Захоўвайце вечкі апорных шыек, штурхальнікі і шайбы ў тым парадку, у якім гэтыя дэталі былі ўстаноўлены.
Праверка
1. Зацісніце впускной распредвал ў ціскі з мяккімі губкамі за шасціграннай шыйку.
2. Ключом з двума ўпартымі штыфтамі звярніце дапаможную шасцярню па гадзіннікавай стрэлцы, затым адкруціце дапаможны ніт, які мацуе галоўную і дапаможную шасцярню, і асцярожна саслабляйце высілак, даючы магчымасць дапаможнай да поўнага вызвалення спружыны.
3. Выміце стопорное кольца дапаможнай шасцярні.
4. Зніміце спружынную шайбу (1), дапаможную шасцярню (2) і спружыну дапаможнай шасцярні (3).
5. Вымерайце адлегласць паміж канцамі спружыны дапаможнай шасцярні ў свабодным стане і параўнайце з нарматыўным. Калі адлегласць адрозніваецца ад нарматыўнага, то спружыну заменіце.
6. Праверце стан штурхачоў. Наяўнасць сколаў і глыбокай выпрацоўкі не дапускаецца.
7. Праверце наяўнасць на апорных шыйках і кулачках распредвала слядоў зносу - баразёнак, ямак, навалакі металу і слядоў перагрэву (участкаў блакітнаватага колеру, або пафарбаваных участкаў). Праверце наяўнасць на кожным кулачку адпластавання загартаванага пласта.
8. Вымерайце памер кожнага кулачка распредвала і параўнайце з нарматыўным. Калі памер хаця б аднаго кулачка менш нарматыўнага, то распредвал заменіце.
9. Вымерайце дыяметр апорных шыек распредвала і параўнайце з нарматыўным. Калі дыяметр хаця б адной апорнай шыйкі менш нарматыўнага, то распредвал заменіце.
10. Праверце зазоры ў апорных шыйках для кожнага распредвала, паступіўшы наступным чынам.
11. Ачысціце апорныя шыйкі распредвала і вечкі апорных шыек у растваральніку.
12. Асцярожна абкладзеце распредвал(ы) у галоўку блока цыліндраў без штурхачоў, рэгулявальных шайбаў і дапаможнай шасцярні. Наяўнасць алею на шыйках не дапускаецца.
13. Папярок кожнай апорнай шыйкі распредвала абкладзеце адрэзкі пластмасавага калібравальнага дроту.
14. Усталюйце вечкі апорных шыек распредвалов так, каб стрэлкі былі накіраваныя ў бок зубчастага рамяня.
15. Зацягніце балты з зададзеным момантам паварочваючы кожны ніт на 1/4 абарачэння за адзін прыём.
Увага! Паварот распредвала са ўстаўленым пластмасавым калібрам не дапушчаецца.
16. Адкруціце балты і зніміце вечкі.
17. Параўнайце шырыню раздушанага дроту (у найбольш шырокім месцы) са шкалой на ўпакоўцы.
18. Калі зазор хаця б у адной з шыек перавышае норму, то распредвал і (або) галоўка блока цыліндраў падлягаюць замене.
19. Саскрабіце пазногцем або крэдытнай карткай рэшткі пластмасы, пры гэтым не падрапайце апорную шыйку або ўнутраную паверхню вечка.
20. Пры часова ўсталяваных вечках апорных шыек праверце зазор у зачапленні шасцерняў распредвалов. Утрымліваючы ключом адзін з распредвалов за шестигранную шыйку, праверце велічыню перасоўвання шасцярні іншага распредвала. Вынік параўнайце з нарматыўным. Калі зазор вышэй за норму, то абодва распредвала заменіце.
Усталяванне
Распредвал впускных клапанаў
1. Вышмаруйце і ўсталюйце штурхальнікі і рэгулявальныя шайбы на ранейшыя месцы, папярэдне вышмараваўшы малібдэнавай змазкай.
2. Верхнія балты мацавання картэра счаплення да блока цыліндраў.
3. Вышмаруйце малібдэнавай змазкай апорныя шыйкі і кулачкі распредвала. Вышмаруйце ўпартую частку распредвала впускных клапанаў.
4. Усталюеце распредвал впускных клапанаў у галоўку цыліндраў так, каб усталявальны штыфт (1) быў звернуты ўверх.
5. Зрушыце распредвал наперад і ўсталюеце вечкі апорных шыек на ранейшыя месцы, выконваючы нумарацыю і арыентацыю стрэлак, якія павінны быць накіраваны ў бок зубчастага рамяня.
6. Падцягніце, выконваючы паслядоўнасць (гл. Мал Парадак зацяжкі нітаў накрывак апорных шыек распредвала впускных клапанаў), балты накрывак да судотыку з галоўкай цыліндраў. Канчаткова ніты не зацягвайце.
7. Зацягніце ўсе балты з зададзеным момантам.
Распредвал выпускных клапанаў
8. Збярыце распредвал выпускных клапанаў са спружынамі і дапаможнай шасцярнёй, замацуеце ўсе дэталі стопорным кольцам.
9. Вышмаруйце і ўсталюйце штурхачы і рэгулявальныя шайбы на ранейшыя месцы, папярэдне вышмараваўшы малібдэнавай змазкай.
10. Вышмаруйце малібдэнавай змазкай апорныя шыйкі і кулачкі распредвала.
11. Сумясціце пазнакі (2) на шасцярнях распредвалов. Усталёвачны штыфт (1) выпускнога распредвала павінен быць звернуты ўверх.
12. Варта ўлічваць, што канструкцыя газаразмеркавання разгляданага рухавіка не дапускае на цягавых злучэнняў. Ніты вечкаў варта зацягнуць у гэтым становішчы, пасля чаго распредвал варта пракруціць зваротна, каб усталяваць у становішча, якое адпавядае ВМТ, у якім кантактныя паверхні датыкаюцца раўнамерна, без перашкод ад высілкаў спружын, якія дзейнічаюць на кулачкі.
13. Правярніце выпускны распредвал па впускном і ўсталюеце на месца. Правярніце распредвал у абодва бакі, каб забяспечыць правільную пасадку ў падшыпніках.
14. Зрушыце распредвал наперад і ўсталюеце вечкі апорных шыек на ранейшыя месцы, выконваючы нумарацыю і арыентацыю стрэлак, якія павінны быць накіраваны ў бок зубчастага рамяня.
15. Падцягніце, выконваючы паслядоўнасць, ніты вечкаў да судотыку з галоўкай цыліндраў (гл. мал. Парадак зацяжкі нітаў вечкаў апорных шыек распредвала выпускных клапанаў). Канчаткова ніты не зацягвайце.
16. Зацягніце ўсе балты з зададзеным момантам у некалькі этапаў.
17. Правярніце распредвалы так, каб дапаможны ніт апынуўся ўверсе і вывярніце ніт. Пераканайцеся ў плыўнасці кручэння распредвалов.
18. Сумясціце пазнакі на шасцярнях. Пераканайцеся, што рызыкі ВМТ шківа коленвала сумешчаная з ВМТ.
19. Усталюйце ланцуг са зорачкай, праверыўшы супадзенне пазнак.
20. Апраніце шасцярню размеркавальніка, зацягніце ніт.
21. Адвядзіце засцерагальнік нацягвальніка і падсуньце плунжер.
22. Зафіксуйце плунжер, надзеўшы кручок.
23. Правярніце коленвал, каб кручок сышоў са штыфта плунжера.
24. Калі плунжер не выходзіць, то націсніце на чаравік нацягвальніка і вызваліце кручок плунжера.
25. Усталюйце нацягвальнік, замяніўшы пракладку.
26. Далей усталёўка выконваецца ў зваротным парадку. Пры неабходнасці адрэгулюйце клапаны і момант запальвання (гл. Падраздзел 11/06).