2. Аўтамабіль павінен знаходзіцца ў гарызантальным становішчы, рухавік павінен быць прагрэты.
3. Адкруціце корак маслозаливной гарлавіны.
4. Падстаўце паддон, ачысціце і адкруціце зліўны корак. Зліце алей.
5. Ачысціце і падцягніце зліўны корак.
6. Падстаўце посуд пад алейны фільтр, апусціце аўтамабіль.
7. З дапамогай спецыяльнага ключа адпусціце алейны фільтр, пасля чаго вывярніце яго рукамі. Неадкладна нахіліце фільтр і зліце алей у пасудзіну.
8. Старанна працярыце чыстым рыззём месца прылягання фільтра на рухавіку.
9. Злёгку вышмаруйце алеем для рухавіка ўшчыльняльнае кольца новага фільтра і загарніце фільтр на месца. Зацягніце фільтр ад рукі.
10. Спачатку заліце палову аб'ёму алею, пасля чаго пачакайце некалькі хвілін, каб увесь алей шкло ў паддон. Працягвайце даліваць алей невялікімі порцыямі, да дасягнення адзнакі "Н" на маце.
11. Запусціце рухавік і на які працуе рухавіку праверце герметычнасць коркі паддона і фільтра, прасачыўшы за гэтымі месцамі на працягу некалькіх хвілін.
12. Спыніце рухавік і пачакайце некалькі хвілін, каб алей шкло ў паддон. Зноў праверце ўзровень алею. Пасля запаўнення ўсіх каналаў і фільтра ўзровень алею можа панізіцца. Пры неабходнасці даліце алей да адзнакі "Н".