Увага! 4-цыліндравыя рухавікі выпуску 1998 г. і 6-цыліндравыя рухавікі аўтамабіляў "Toyota 4 Runner/ Hilux/ Surf" абсталяваны смеццей – сістэмай запальвання з непасрэдным мантажом шпулек на свечках. У гэтай сістэме размеркавальнік адсутнічае. Асаблівасці абслугоўвання апісаны ў падраздзеле 11/03.
Характэрныя дэфекты вечка размеркавальніка
1. Расколіны на выснове провада; 2. Расколіны крышкі; 3. Прабой; 4. Знос вугольчыка; 5. Эрозія электродаў
Месцы праверкі лятунка
Месцы праверкі лятунка пазначаны стрэлкамі.
1. На 4-цыліндравых рухавіках (2,7 л) высакавольтныя правады свечак запальвання варта правяраць адначасова з заменай свечак.
2. Найпросты спосаб праверкі заключаецца ў аглядзе правадоў на які працуе рухавіку ў прыцемненым гаражы. Пры выяўленні свячэння (прабоя) правады заменіце. Праверце стан вечка і лятунка размеркавальніка.
3. Для праверкі і ачысткі правадоў адлучайце кожны провад у асобнасці, для чаго павярніце наканечнік на 1/2 абарачэння і падайце на сябе. На аўтамабілях позніх выпускаў спатрэбіцца зняць накладку на вечку галоўкі цыліндраў. Адлучыце провад на вечку размеркавальніка. Праверце стан кантактаў правадоў і ўшчыльняльнікаў. Пратрыце правады. Провад моцна не выгінайце, бо можа паламацца токаправодная жыла. Пры выяўленні расколін, слядоў прабоя і падгаранні провада заменіце.
4. Праверце наяўнасць карозіі на раздымах наканечнікаў правадоў і высновах свечак. Праверце трываласць раздымнага злучэння, апрануўшы на свечку наканечнік провада і пакінуўшы яго. Пры няшчыльным злучэнні падцісніце кантактныя пялёсткі.
5. Круцячы ручку дамкрата па гадзіннікавай стрэлцы, прыпадніміце аўтамабіль настолькі, каб кола адарвалася ад зямлі. Цалкам выкруціце ніты мацавання кола і зніміце кола.
6. Адкруціце шрубы мацавання і зніміце вечка размеркавальніка запальвання. Пратрыце вечка начыста і праверце наяўнасць усярэдзіне і звонку вечка расколін, слядоў павярхоўнага прабоя (тонкіх абгарэлых дарожак), зносу, падгаранні і паслабленні кантактаў.