1. Праверце стан выхлапной сістэмы, пачынаючы ад рухавіка і канчаючы канцавой секцыяй. Праверку выконвайце на халодным рухавіку, праз не менш за 1 гадзіну пасля паездкі. Для праверкі лепш за ўсё прыпадняць аўтамабіль, каб забяспечыць бесперашкодны доступ да ўсіх дэталяў сістэмы.
2. Праверце наяўнасць на выхлапных трубах і на фланцавых злучэннях прыкмет уцечкі выхлапных газаў, моцнай карозіі і механічных пашкоджанняў.
3. Пераканайцеся ў надзейнасці мацавання і цэласнасці ўсіх кранштэйнаў і апор выхлапных труб.
4. Праверце стан дна, наяўнасць скразных параз і разышліся швоў, скрозь якія газы могуць трапляць у салон.
5. Пакачайце трубы з глушыцелямі. Калі трубы і глушыцелі прыходзяць у судотык з дэталямі падвескі ці з дном кузава, то заменіце дэталі мацавання, ці пры магчымасці, раз'яднайце трубы і звярніце іх сябар адносна сябра, каб забяспечыць дастатковую адлегласць ад іншых дэталяў.