Праверка люфту руля
Люфт руля вызначаецца адлегласцю паміж кропкамі ўзрастання супраціву ў абодвух кірунках.
1. Праверце люфт па абады рулявога кола, для чаго выставьте колы ў становішча язды па прамой і павярніце руль у абодва бакі да адчування супраціву. Падвышаны люфт паказвае на знос дэталяў рулявога кіравання (карданных шарніраў руля, падшыпніка паваротнага кулака (на аўтамабілях 4WD), наканечнікаў цяг, рулявога механізму).
2. На знос дэталяў падвескі і рулявога кіравання паказвае моцнае пампаванне кузава пры яздзе па выбоінах, пруткае кручэнне руля, моцны нахіл аўтамабіля пры мінанні паваротаў.
3. Праверце амартызатары, паківаўшы і адпусціўшы аўтамабіль. Ваганняў кузава пасля адпушчэння не дапускаецца.
4. Падніміце пярэднюю частку аўтамабіля і ўсталюеце на падстаўкі.
5. Праверце стан шын.
 |  |
6. Праверце стан карданнага шарніра рулявога вала. Агледзіце гумовыя ўтулкі і ахоўныя чахлы шаравых апор падвескі, чахлы наканечнікаў рулявой рэйкі, сектары рулявога механізму і паўвосяў, праверце наяўнасць на іх расколін, зносу і надрываў, з'яўленні змазкі. Папытаеце памагатага круціць руль і назірайце за працай рулявога механізму, праверце наяўнасць люфту ў злучэннях, крананні за дэталі кузава.
7. Пакачайце кола ў вертыкальнай плоскасці, узяўшыся за верхні і ніжні краю. Дапушчаецца ледзь адчувальнае перасоўванне кола, прыкметны люфт паказвае на паслабленне нацягу ў падшыпніках ступіцах і неабходнасць іх змазкі і рэгуляванні.
8. Праверце стан паваротнага кулака, для чаго пагушкайце яго манціроўкай знізу ўверх. Прыкметнага люфт не дапускаецца. У адваротным выпадку разбярыце і зменіце змазку ў падшыпніках.
9. Праверце знос карданных шарніраў у відэльцах і шлицах.
10. Праверце наяўнасць подтеканий на трансмісіі і раздатачнай скрынцы.