Калі парадак тэхнічнага абслугоўвання не выконваўся працяглы час, то апісаныя ніжэй праверкі і рэгуляванні варта выконваць часцей, ці па меры неабходнасці. Найбольшы аб'ём рэгулявальных і наладачных прац як правіла выконваецца на рухавіку. Асабліва гэта дакранаецца рухавіка ўжыванага аўтамабіля, які не падвяргаўся рэгулярным ці своечасовым праверкам. У такіх выпадках акрамя перыядычнага тэхнічнага абслугоўвання неабходна выканаць дадатковыя наладачныя работы.
Калі маюцца падазроны на знос рухавіка, тое неабходна праверыць кампрэсію ў цыліндрах і атрымаць каштоўную інфармацыю, адносна станы ўсіх асноўных дэталяў унутранай прылады рухавіка. На падставе гэтых звестак можна атрымаць уяўленне аб аб'ёме і ступені складанасці маючых адбыцца работ. Калі, напрыклад, кампрэсія такая, што відавочна паказвае на моцны знос рухавіка, тое бягучае абслугоўванне не прывядзе да ўзнаўлення нармальных эксплуатацыйных якасцяў і варта выканаць капітальны рамонт з поўнай разборкай. Ніжэй прыводзіцца пералік прац, якія часцей за ўсё патрабуецца выканаць, каб палепшыць устойліва якая выяўляецца ненармальную працу рухавіка.
Другарадныя (падрыхтоўчыя) работы
Праверце стан і ўзровень усіх вадкасцяў, якімі запраўлены рухавік.
Ачысціце, агледзіце і праверце акумулятарную батарэю.
Праверце стан сістэмы астуджэння.
Праверце стан усіх шлангаў.
Праверце стан паветранага фільтра і клапана вентыляцыі картэра.
Заменіце свечкі.
Праверце высакавольтныя правады, вечка і лятунок размеркавальніка запальвання.
Праверце і адрэгулюйце зазоры ў клапанах.
Праверце і адрэгулюйце момант запальвання і абарачэнні халастога ходу.
Праверце стан і нацяжэнне ўсіх рамянёў.
Асноўныя працы
Выканайце ўсе другарадныя мерапрыемствы, а таксама тыя, якія пазначаны ніжэй.
Праверце сістэму рэцыркуляцыі.
Заменіце залатнік вентыляцыі картэра
Праверце паліўную сістэму.
Заменіце высакавольтныя правады, вечка і лятунок размеркавальніка запальвання.
Праверце сістэму запальвання.
Праверце сістэму зарада батарэі.