2. Для гэтага адлучыце провад ад адной са свечак, адвядзіце ізалявальны наканечнік і зафіксуйце провад на адлегласці каля 6 мм ад аголенага ўчастку масы, або злучыце з калібраваным разраднікам. Уключыце стартар і сачыце за провадам свечкі. Павінна з'явіцца інтэнсіўная іскра блакітнага колеру.
3. Калі іскра маецца, то вывярніце свечкі і праверце.
4. Калі іскра адсутнічае, або іскраўтварэнне няўстойлівае, то зніміце вечка размеркавальніка і праверце стан вечка і лятунка.
5. Пры выяўленні вільгаці працярыце насуха вечка і лятунок, усталюеце вечка на месца і паўторыце праверку.
6. Калі іскраў па-ранейшаму няма, то адлучыце ад вечка размеркавальніка высакавольтны провад шпулькі запальвання і замацуеце провад на адлегласці каля 6 мм ад аголенага ўчастку масы.
7. Калі іскра з'явілася, то прычынай можа быць няспраўнасць вечка размеркавальніка або лятунка.
8. Пры адсутнасці іскры праверце ўсю праводку першаснага ланцуга шпулькі запальвання.
9. Праверце ці паступае напружанне на шпульку ад ключа запальвання.
10. Праверце шпульку запальвання (гл падраздзел 11/04) і індукцыйны датчык.
11. Калі іскра па-ранейшаму адсутнічае, то заменіце высакавольтны провад шпулькі загадзя спраўным.
12. Калі замена не дае выніку, то няспраўны электронны блок.