Рэле змантаваны ў адзіным блоку, размешчаным у маторным адсеку, а таксама ў розных частках аўтамабіля. Рэле можна дастаць і праверыць, няспраўнае рэле мяняецца.
Праверка
1. Найбольш надзейныя вынікі дае праверка з выкарыстаннем схемы ўключэння рэле. Калі схема ўключэння адсутнічае, то выканайце праверкі з улікам наступных звестак.
2. Пара высноў любога рэле злучаная з шпулькай, якая забяспечвае спрацоўванне рэле. Астатнія высновы парамі замыкаюцца або размыкаюцца пры запытванні шпулькі.
3. Як правіла, разводка кантактаў паказана на корпусе рэле.
4. Злучыце адзін з высноў шпулькі рэле з станоўчай высновай батарэі праз провад з тонкай правалокай ў якасці засцерагальніка. Другую выснову злучыце з масай. Пасля злучэння павінна праслухоўвацца пстрычка. Калі пстрычкі няма, то зменіце палярнасць падлучэння (палярнасць падлучэння мае значэнне на некаторых рэле).
5. Праверце наяўнасць ланцуга паміж высновамі рэле ў адпаведнасці з маркіроўкай на корпусе.
6. Калі вынікі праверак адмоўныя, то рэле заменіце.