Увага! Калодкі мяняюцца толькі ў камплекце на адну вось.
Задні тормаз аўтамабіля "Toyota 4 Runner/ Hilux/ Surf"
1. Разрезная спружынная шайба; 2. Крывашып ручнога тормазу; 3. Чахол; 4. Штуцэр для прапампоўкі; 5. Чахол; 6. Поршань; 7. Спружына; 8,11. Рэгулятар; 9. Абшэўка поршня; 10. Цыліндр; 12. Спружына; 13. Задняя калодка; 14, 16, 26. Разразная шайба; 15. Кубкі фіксатара калодкі; 17. Пракладка; 18. Барабан; 19. Рычаг аўтаматычнага рэгулявання калодак; 20. Кіраваны рычаг ручнога тормазу; 21. Спружына фіксатара калодкі; 22. Пярэдняя калодка; 23. Трос; 24, 28. Штыфт; 25. Заглушка; 27. Спружына
Дэталі рычага рэгулятара
1. Калодка; 2. Кіраваны рычаг ручнога тормазу; 3. Разрезная шайба; 4. Рычаг рэгулятара; 5. Разрезная стопарная шайба
Замена
1. Адпусціце гайкі колаў, падніміце заднюю частку аўтамабіля. Зніміце заднія колы.
2. Зніміце барабан. Калі барабан не паддаецца зняццю, то заліце паміж шпількамі фланца паўвосі і адтулінамі барабана пранікальную вадкасць і абстукаеце барабан з унутранага боку па контуры. У крайнім выпадку зрушыце барабан, раўнамерна заварочваючы ніты ў адмысловыя разьбовыя адтуліны.
3. Калі зняццю перашкаджаюць калодкі, то дастаньце заглушку са шчыта тормазу і звядзіце калодкі. Для гэтага адвядзіце ад зубчастага кола рычаг рэгулятара і круціце зубчастае кола рэгулятара адвёрткай супраць гадзіннікавай стрэлкі.
4. Ачысціце тормаз ад пылу і бруду. Праверку і замену калодак выконвайце ў адпаведнасці з прыкладзенымі здымкамі.
5. Адлучыце спружыну ад пярэдняй калодкі.
6. Зніміце прыціскную спружыну пярэдняй калодкі націснуўшы на кубак і павярнуўшы на 90°.
7. Зніміце ніжнюю спружыну.
8. Зніміце прыціскную спружыну задняй калодкі.
9. Адлучыце спружыну рычага рэгулятара.
10. Адлучыце малы трос кривошипа.
11. Зніміце рэгулятар.
12. Дастаньце разрезную стопарную шайбу восі рычага рэгулятара з задняй калодкі.
13. Дастаньце разрезную шайбу з восі рычага ручнога тормазу.
14. Выбіце вось са старой калодкі і запрасуйце ў новую (калі вось адсутнічае).
15. Усталяваўшы рычаг на вось новай калодкі, сцісніце разрезную шайбу.
16. Усталюйце рычаг рэгулятара і замацуеце новай разрезной шайбай. Усталюеце спружыну.
17. Вышмаруйце якая труцца паверхню калодкі тугаплаўкай змазкай. Ачысціце і вышмаруйце рухомую частку рэгулявальнай шпількі.
18. Адлучыце рэгулятар і спружыну.
19. Усталюеце сабраны рычаг на шчыт тормазу і замацуеце, усталяваўшы штыфт, спружыну, апорную шайбу і кубак.
20. Далучыце ніжнюю спружыну.
21. Усталюйце калодку, увёўшы яе ў зачапленне з рэгулятарам.
22. Апраніце стяжную спружыну на іншую калодку.
23. Замацуеце калодку прыціскной спружынай.
24. Ачысціце барабан і праверце стан паверхні. Праверце авальнасьць барабана, пры моцных пашкоджаннях барабан пратачыце. Калі пасля праточвання дыяметр апынецца больш лімітавага, барабан заменіце.
25. Выканайце гэтыя дзеянні для тормазу іншага кола.
26. Адрэгулюйце кривошип ручнога тормазу (1 – спружына, 2 – шплінт, 3 – вось). Для гэтага адлучыце трос. Зрушыце кривошип у напрамку А да ўпора ў калодку (зазор У = 0).
27. Адпусціце контргайку і круцячы ніт, усталюеце зазор С. Зацягніце контргайку. Далучыце спружыну і трос. Выканайце рэгуляванне для іншага кола.
28. Пераканайцеся. што шпілька рэгулятара круціцца, рухаючы рычагом ручнога тормазу ў салоне.
29. Усталюйце барабаны. Націсніце некалькі разоў на педаль тормазу. Затым развядзіце калодкі да судотыку з барабанам, круцячы адвёрткай зубчастае кола рэгулятара праз адтуліну ў шчыце тормазу. Трохі адвядзіце калодкі, каб барабан мог круціцца вольна. Усталюйце заглушку.
30. Далей зборка выконваецца ў зваротным парадку. Праверце становішча педалі. Калі педаль знаходзіцца занадта блізка да паў, то рухаючыся заднім ходам націсніце некалькі разоў на педаль тормазу, каб адрэгуляваць зазор паміж калодкамі і барабанамі з дапамогай аўтаматычнага рэгулятара (спрацоўвае толькі пры руху заднім ходам).